H&Rサス取付け

ここへ、行って来ました。
もちろんH&Rダウンサス取付けに

タイトル通り、このダウンサスの
取り付けをお願いしました。(^^)

恥ずかしながら、H&Rのサスなんて！
あまり知りませんでした（恥ずかしい）
調べてみると（引用します）
ドイツのDTMやGT3等で使用されており
ポルシェGT2等のパフォーマンスモデルに
純正採用され、歴史、実績の有るメーカー
らしいです、しかも(￣▽￣)
ムアーアンドベンダー社の高耐久性鋼材を使用
経年劣化によるヘタリが無く高い耐久が有る！

いざ、交換してみると！私的ですが
これが(=^▽^)σ 劇的に、良くなりました。
ここからは、私的な意見です。
決してシュニッアを悪く言う訳では有りません

シュニッアは例えば、チーターの様な？
凄い、しなやかな足だと思います。
乗り心地はとても良いです。
恐らくMスポーツ系からの変更だと良さそう。
しかし私的には、アクセルを踏み込んだ時
リヤが沈み込む感じが、ワンデポ遅れる感じが
また、コナー進入時のステアリングに追従性の遅れが不満でした。

H&Rは、少し路面の凹凸を拾いますが
実に、角が取れた凹凸感がいいんです。
純正のアイバッハ程の硬さです。

シュニッアより5mm下がりました。
ギリギリこの辺りが、私の許容範囲
下げ過ぎは、アルピナらしく無いので

また、価格もシュニッアの約1/4でした。

ちなみに、アイバッハのプロキットも
購入してた事は内緒です(￣▽￣)