ブレーキパッド交換

初めに、リヤからやりました。
サイドブレーキはリリースしておきます
タイヤ止めを忘れないでください(^.^)

タイヤ外したら、パッドのセンサーも外します
17のスパナでナット固定し　黄色部
13のメガネでボルト緩め　黄色部
外すと！
ピストン部分が外れます。( ^ω^ )

青色部の
ピストンを時計回りに回転しなから
押し込むと、ピストンが後退します。
専用工具が有る様ですが
滅多にやらない作業ですから！

ラジペンをピストンに押し当てながら
時計回りに回して、ピストンを引っ込めました。
ただし、かなりΣ(-᷅_-᷄๑)固いです。
交換したらセンサーを配線！

反対側も、同じく作業し完成！

そして、フロントですが(^.^)
センサーの配線を外します。

黄色部のピンを叩いて抜くと
前側より、パッドが取り出せます。

次はピストンを引っ込めますが
同じ側の2個をセットで引っ込めないと
油が反対へ流れ出て来ますので
同時に引っ込めて下さい。

同じ事を左右やって、完成します。
以外と簡単です♪

※ブレーキフルードの量を確認しながら
やっておかないと、溢れてしまいますので
一ヶ所毎にやってから、エンジン始動して
油圧をかけてやれば、漏れも無いでしょう。

※また、最後にエンジン始動して
何度もブレーキを踏み込み油圧を
かけておきます。

パッドは
リヤ・・・ディクセルMタイプ
フロント・・・アッソ　ストーリート

効き具合は低速時、冷えてる時は
以前より、良く効きます。

高速域、熱い時は、まだ！
やっないので不明ですが
ダストは、かなり減りました。( ^ω^ )