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ﾎﾙﾀﾞ,ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｻｲﾄﾞ交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/10/14 20:57:40 |
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Leather Custom FIRST BRZ純正ウレタンベースカスタムステアリング カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/09/24 17:59:30 |
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＊保存版！「オートエアコンによる故障診断及びフェイルセーフ制御方法」（サービスマニュアル整備編より） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/08/30 20:18:37 |
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グループ (2) ガレージ★セルボ(108) |
 スズキ Cervo(196) |
マイプロフィール| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット |
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| 自己紹介 | giantc2です。よろしくお願いします。 歳甲斐もなく、休日はもっぱら車2台をいじってます！ 2013年2月に1台をセルボに変えたところですが、久しぶりの軽で結構新鮮です！自動車税が前車の１/9になり燃費は2倍になりました。 *2016年4月追記 ここ3年間のセルボの平均燃費は18.8キロ、930はハイオクで平均約7キロだったことを考えると、キロ当たり燃料コストはほぼ1/3となっています。 単純計算で燃料費は年間約16万円、自動車税などで約8万円。それだけでざっと月2万円節約できたことになります。 他にも保険料や消耗品のコスト差が加わります。 親孝行のいい子です！ ＊2017年9月追記 みんカラ登録前は3200+4300㏄でしたが、今年７月C43TがABARTH595に変わったので660+1400㏄と大幅ダウンサイズとなりました。そんな時代があったんだと今ではいい思い出です。でももうこの先自動車税で悩むことはないでしょう。 小さな車たちは、また違った世界があることを思い出させてくれました。 軽とイタ車という結婚当時と同じ組み合わせになりました。 |
愛車紹介 |
スズキ セルボ |  |
フィアット アバルト・595 （ハッチバック） |
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AMG Cクラス |  |
ホンダ Nボックスカスタム |
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| 17/02/18 23:13 | AMG / Cクラス |
| 13/07/31 12:12 | スズキ / セルボ |
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