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2010年02月28日

ようやくできた・・・アンプボックス

なかなか作業が進まず、まだ完成ではないんですが、アンプの設置方法を変更しました。

２列目下は何かとトラブルが心配。ケーブル類もぐっちゃぐちゃ・・・

ステップワゴンでは運転席と助手席の間のウォークスルーにアンプボックスを作って、その中に４ｃｈアンプを２台、自作DACとプリも同居させていたのですが、やっぱりフリードも同じようにしたい・・・

でもサイズ（高さ）が合わないので、ノコギリでギコギコ・・・あと、フロアの傾斜を補正する台座を作り、なんとか写真のような感じにまでなりました。

この箱の中でモグラアンプを４階だてにしています。

整備手帳

正直、イチから作った方が楽でした・・・

３週間、アンプを外していて音無し状態（リアは使えたけど）だったので、音が戻ってきて、なんかまた新鮮な気持ちです。

次はプリアンプです・・・

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Posted at 2010/02/28 22:59:43

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グランツ@兵庫 2010年2月28日 23:07 整備手帳を見ましたが、凄いです。アンプが４階建てになっていますが、デジタルアンプだと発熱は少ないんでしょうか。	コメントへの返答 2010年2月28日 23:47 どうもです。このアンプ、電気も食いませんし、発熱も少ないんです。まぁでも４階だては苦肉の策で、決してアンプにとってよい環境ではないと思います・・・
takuya331 2010年2月28日 23:21 整備手帳、拝見しました。流石のレベルですね。次は、プリですか・・・楽しみにしております。	コメントへの返答 2010年2月28日 23:50 機材の固定やアンプボックスの固定など、まだきちっとできていないところがあったりするんですが・・・音が出ないのはあまりにもさみしくて・・・次はパッシブのプリの予定ですが、やっぱりアクティブに変更しちゃうかもしれません。これもまたステップワゴン時代の自作プリの流用になるかと・・・（そんなんばっかし）
インテおやじ 2010年2月28日 23:28 凄いですねぇ、手間がかかりそうです。頑張りましたね。	コメントへの返答 2010年2月28日 23:52 構成と構造、なるべくこの箱に集約させようと思ったので、あ～でもない、こ～でもないと検討に時間がかかりました。数々の妥協を経て、現在に至っています。
墨好 sumizuki 2010年3月1日 7:14 自分も整備手帳見てきました。ハイレベル過ぎてわかりません…(^_^;) パッシブのプリ… わかりません… こりゃシステムの図面無いと理解出来ません(>_<)	コメントへの返答 2010年3月1日 9:23 図面か・・・いつも整理するためにノートに書き留めてるんですけど・・・ちょっと清書してみようかな。ちなみにパッシブプリっていうのは、セレクター＋アッテネーターのみの箱でして、プリアンプと言っても電源もないし、増幅もしません。良質の抵抗を使って音を減衰させるだけです。でもパッシブプリじゃなくて別な自作プリを導入することになると思います。
墨好 sumizuki 2010年3月1日 11:54 連コメm(_ _)m なるほど～普通のプリアンプとは違うのですね!? 存在そのものが知りませんでした。勉強になります。自分はまだ初級編なんで意味合いみたいなもんがイマイチ解ってないんです… 多分レベルアップも無いですが…(^^;)	コメントへの返答 2010年3月1日 23:20 いろいろ興味を持ってやっているうちに、いろんな言葉は覚えました～たいしたことないものでも、「それっぽく」聞こえますし・・・（笑）
Passat17☆ 2010年3月1日 19:42 ビルの改築完了みたいですね。おめでとう！さすがデジタルアンプ！4段積みでも放熱の心配無し・・・・電源ケーブル単線・・渋い！確かに、あまり太いケーブルじゃシンドイかもね。(^_^)vまて、見せてくだしね。	コメントへの返答 2010年3月1日 23:23 まだ車載したばかりなので・・・どんなトラブルに見舞われるかわかりません～今回は音質改善というよりも、模様替えみたいなもんです。同じ単線をスピーカーケーブルにしてもよさそうな感じがします。

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グランツ@兵庫 2010年2月28日 23:07 整備手帳を見ましたが、凄いです。アンプが４階建てになっていますが、デジタルアンプだと発熱は少ないんでしょうか。	コメントへの返答 2010年2月28日 23:47 どうもです。このアンプ、電気も食いませんし、発熱も少ないんです。まぁでも４階だては苦肉の策で、決してアンプにとってよい環境ではないと思います・・・
takuya331 2010年2月28日 23:21 整備手帳、拝見しました。流石のレベルですね。次は、プリですか・・・楽しみにしております。	コメントへの返答 2010年2月28日 23:50 機材の固定やアンプボックスの固定など、まだきちっとできていないところがあったりするんですが・・・音が出ないのはあまりにもさみしくて・・・次はパッシブのプリの予定ですが、やっぱりアクティブに変更しちゃうかもしれません。これもまたステップワゴン時代の自作プリの流用になるかと・・・（そんなんばっかし）
インテおやじ 2010年2月28日 23:28 凄いですねぇ、手間がかかりそうです。頑張りましたね。	コメントへの返答 2010年2月28日 23:52 構成と構造、なるべくこの箱に集約させようと思ったので、あ～でもない、こ～でもないと検討に時間がかかりました。数々の妥協を経て、現在に至っています。
墨好 sumizuki 2010年3月1日 7:14 自分も整備手帳見てきました。ハイレベル過ぎてわかりません…(^_^;) パッシブのプリ… わかりません… こりゃシステムの図面無いと理解出来ません(>_<)	コメントへの返答 2010年3月1日 9:23 図面か・・・いつも整理するためにノートに書き留めてるんですけど・・・ちょっと清書してみようかな。ちなみにパッシブプリっていうのは、セレクター＋アッテネーターのみの箱でして、プリアンプと言っても電源もないし、増幅もしません。良質の抵抗を使って音を減衰させるだけです。でもパッシブプリじゃなくて別な自作プリを導入することになると思います。
墨好 sumizuki 2010年3月1日 11:54 連コメm(_ _)m なるほど～普通のプリアンプとは違うのですね!? 存在そのものが知りませんでした。勉強になります。自分はまだ初級編なんで意味合いみたいなもんがイマイチ解ってないんです… 多分レベルアップも無いですが…(^^;)	コメントへの返答 2010年3月1日 23:20 いろいろ興味を持ってやっているうちに、いろんな言葉は覚えました～たいしたことないものでも、「それっぽく」聞こえますし・・・（笑）
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