内鉄板切り・・・

思い切りましたね～

やはりオーディオ弄りは
コレですね（＾＾

もう吹っ切れましたか？
これからは「穴あけ切断」何でも来い！
ですね（爆

おもい・・・切りました。

まぁ１周年記念ということで。

でもフリード君は穴を切り拡げてもドアの厚み（奥行き）がないですからね・・・

なので人にすすめることはしません。

クルマへのダメージは少なくないかと・・・

逝ったんですね

背圧対策～～～

自分は木工用ジグソーしかありません

ミニサンダ～逝っちゃおうかな

困った～見てしまったんで～～

これ登龍門っすかあ～

どうもです。

ジグソー木工用なんてあるんでしたっけ・・・私は金属用のブレードに交換してザックリ行きましたが・・・

でも刃が折れたり、怪我したらシャレにならないので・・・初体験だったらムチャはしないほうがいいので安全で確実な方法を選んで下さいね～

決して登竜門じゃないと思いますよ。

私の場合、切らないとマグネットが入らないという・・・（笑）

こんばんは、どーもです。

思い切りのいい事をされてますね。

自分は切ったり、外したりは２年たってもやはり抵抗あり。

私は切ったあとでも抵抗あり・・・

後悔あり・・・です。

いつものことですが・・・（笑）

僕もココ，アウターバッフル作成時に
さっさとやっちゃいました（爆）
ホンダの鉄板って薄めだと聞いて
いましたが、やっぱり車なので分厚い
ですよね（泣）

僕は会社からベビーサンダーを借りてきて
ガリガリ削りました（笑）
火花で引火しないか不安でしたが・・・

背圧は（理論上は）抜けると思うので、
結構効果はあるのかな、と思っています。

それにしても、ホンダの穴はナシ
ですね（汗）

さすがCaddyさん！

ベビーサンダーで削ったんですね。火花ってのもスゴイ。派手でいいです。

ほんとにあの穴を見ると、がっかりしちゃいますよね。

マイナーチェンジの時に一番改善してもらいたいところです。(笑）

ハーレーにオーディオ・・・もうすぐかな？

あぁ～やっちゃった♪♪

仲間ですね・・・
( ^ ▽ ^ ; )

しかし・・・何故あのホール・・・あんな形状なんでしょうね・・・

わたしも次の車はキレイに乗ります・・・（笑

せいパパさんのは・・・しかたないですもんね。ソニックデザインのエンクロージャごとインストールですからねぇ～
でもソニック入れるなら、切る価値があると思います。

私の場合は・・・どうなんでしょうね～

いろんな意味でバランスが変わるので、うまくおさまるかどうか・・・

30年前ならグーで穴あけれたのに…(嘘爆)

(^p0^)p＜奥さ～ん、やっちゃいましたが(爆)

痛そうなフリード君(T-T)重傷ですね。

ええ、重症です。

手元に黒い塗料しかなかったんでこんなになってしまいましたが、赤があったら、もっと痛そうな仕上がりになったかと。

血みどろ・・・みたいな。

さすが　徹底した音響作りに向ってますね！

ホンダ車は初めてなのですが、ここのホール

こういう形がホンダは多いんですか？(^_^;)


次の車も　逝っちゃうんじゃ・・・(((^艸^)))

徹底したというか、周りに感化されたというか・・・ほんとに音響にいいかどうかはわからないです。

ホンダ車のホール・・・そうなんですよ。
以前乗ってたステップワゴンもこの形状でした。

いっそのこと、こういう形したスピーカーを作ればいいのかも・・・
（すごいこと思いついてしまった。（笑））

良いスピーカーは、やっぱりこの部分が邪魔になるんですね！

僕のSPもこの出っ張りにヒット。もしかして僕のも良いスピーカー？
いや、ただ古～いスピーカーだからやたらでかいだけかな（泣）

でも、僕には切る勇気がなく、力づくで折り曲げました・・・（力）

こんにちわ。

干渉するかどうかは、使うユニットとバッフルの厚みにもよりますね。いろいろ工夫して回避されている方もいるようですね。

マグネットはでかくて重いだけでも意味があったりしますよ。（振動を抑える）

それよりも、あそこを力づくで折り曲げようとする勇気の方がスゴイと思います。

グーで穴あけてた人の次にスゴイかと。

こんばんは～

綺麗に切れてますね

私は諦めてしまいました・・・・(´-∀-｀；)

やっぱ音も変わるんだろうな～

変わると思って施工に挑戦しましたが（笑）

抜けがよくなるっていう点ではいいかもしれませんが、その分暴れる感じがして・・・手を焼きそうです。

鉄板切りはいろんな意味で一長一短あると思うので、おすすめはしないです。