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イイね!
2010年03月07日

[ハブリングがポッキリ・・・(>_<)]

[ハブリングがポッキリ・・・(&gt;_&lt;)] 本日アライメントの関係でタイヤが片減りするので
タイヤの裏組を行ったのですが・・・

なんとブレンボキャリパー干渉を避ける為の
スペーサーのハブ部分が左右共ポッキリと・・・(TT)

以前購入していたスペーサーが1セットあるからいいけど♪
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2010/03/07 20:00:01

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この記事へのコメント

2010年3月7日 20:02
ヤッパリそれだけの力がかかってるってことですよね(汗)
気を付けてくださいね~(^^)
コメントへの返答
2010年3月8日 21:29
ImpCarは基本的にハブでホイオールを受けるので
普段からかなり力がかかってるんですね
10mm→15mmにしようかな(^^;
2010年3月7日 20:55
試しに作ってみるかな~♪
コメントへの返答
2010年3月8日 21:29
かんり精度を求められますが・・・
2010年3月7日 21:00
はりゃりゃ・・・

私もデルタで折れたことありました。

でも結局そのまま使ってたような・・・
コメントへの返答
2010年3月8日 21:30
はぁぁぁぁぁぁぁ(>_<)

アルミ製なので弱いんですよね

現在はブレが発生するヤツを使ってます(TT)
2010年3月7日 21:13
なるほど、こんな事があるんですね。びっくりです。
コメントへの返答
2010年3月8日 21:31
私も確認してボックリしました(@_@;)
2010年3月7日 23:18
なんと!凄い所から折れてますね(滝汗)
そのスペーサーってサーキット走行に使用してたのですか?やはりサーキット走行は車に掛かる負担が凄いんでしょうね、それにSタイヤが生み出す強烈なグリップやブレンボの強力な制動力に耐えきれなかったのですかね?私の車も前後にスペーサーを装着しているので怖いです…
コメントへの返答
2010年3月8日 21:49
ビックリする場所ですよねぇ・・・(@_@;)
このスペーサーは街乗り8j+38のBBS用で
サーキットでは8.5j+38のアドバンRSなので
スペーサーを使うのは街乗りだけなんです(^^;
ハブの突出量が7mmで10mmの厚みなので
ほとんど重なりがないので切れたのかな?
10mmスペーサーは気を付けなきゃね♪
2010年3月8日 15:28
ウゲッ@@

こんな事ってやっぱあるんですね…
やっぱサーキットの時は外しておこうw
コメントへの返答
2010年3月8日 21:51
10mmのスペーサーは強度的に難しいかも
なので10mmはハブ付きと無しが
市場には出回ってますからね(^^;
サーキットでは使っちゃダメでしょ・・・
2010年3月8日 19:13
折れる物なんですね...
びっくらこいた!
コメントへの返答
2010年3月8日 21:53
折れたのか切れたのか・・・(汗;
発見した時はビックリしました
2010年3月8日 22:01
これが折れるということは、スペーサーがしっかり固定されていなかったってことですか…?
以前のスペーサーのブレと今回の折れは、もしかしたら同一症状では…謎爆
コメントへの返答
2010年3月8日 22:06
逆にしっかり付き過ぎてアルミを押し切った?
そんな感じに見受けられます(TT)
今装着しているブレが発生するスペーサーは
単純に制作精度の問題かと思われます(^^;

プロフィール

「・・・。」
何シテル?   01/15 14:55
車歴: :AE92(GT-Z) 91'~94' :R33(GTS-T) 94'~97' :E36(323)SD 97'~99' :W168(160) ...
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