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イイね!
2010年08月02日

[ブレーキパッドも進化しているのか・・・?]

[ブレーキパッドも進化しているのか・・・?] 最近はブレーキパッド程度の事ならDIYしてますが
毎回同じ商品を使っていると色々変化を発見します
キャリパー交換と同時にパッドメーカーを変えましたが
ゴールドのバックプレートがブラックになったり
ズレ防止のピンが無くなったり(接着剤が変わった?)
品番は変わっていないけど商品は変わってる・・・
効きは変わらず値段が安くなると嬉しいんだけど(爆
ブログ一覧 | ブレーキ | クルマ
Posted at 2010/08/02 22:40:50

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この記事へのコメント

2010年8月2日 23:06
ユーザーからのフィードバック等を参考にマイナーチェンジしてるんですかね?
いっそのことカーボンブレーキ化なんて如何でしょうか?
効きも減りも価格もスペシャルですよ(笑)
コメントへの返答
2010年8月3日 22:06
フィードバックとは関係ない部分が
変更されている様な気がします・・・

一応(?)街乗りメインな車なので
カーボンブレーキには興味なしです(^^;
2010年8月2日 23:16
ブレーキパッドでも出しますが何か?爆

やっぱね「Z」じゃ駄目っぽい...(^^;;
それこそ当りは直ぐに出たけどね。
やっぱ「街乗り」用みたい(TT )

最近、散財続きです。。。(苦
コメントへの返答
2010年8月3日 22:09
折角車と同じ「Z」を選択したのにねぇ~
ラジアルならZでも十分楽しめるかもだけど
Sタイヤだとちょっと役不足なんでしょうね
まぁ街乗りメインの方々の心を揺さぶるには
一番適したパッドなんだろうね♪

僕がクリスマスプレゼントあげるからね(謎;
2010年8月3日 0:15
ダストの出ないやつが余ってたらください…(爆)

コメントへの返答
2010年8月3日 22:10
ダスト出ない=止まらないパッドは持っていません・・・
2010年8月3日 0:19
性能より、コストカットかもよん。
コメントへの返答
2010年8月3日 22:10
←間違いないでしょうね
2010年8月3日 7:30
DIYされると色々な変化に気づくんですね。
私も少し考えなきゃです。

でも、暑くてなにも出来ない
コメントへの返答
2010年8月3日 22:11
決してしたくてしてる訳では・・・(^^;
でも細かい部分に目がいくのは確かです

熱中症で倒れるなら何もしない方が良いです(笑
2010年8月3日 13:18
やっぱり値段下げて欲しいです。パット、消耗品ですからねぇ・・・タイヤとオイルも
安くして欲しい商品ですね。
コメントへの返答
2010年8月3日 22:12
多分接着剤の性能が上がってズレ防止の
異物を入れる手間が省ける様になったのかと・・・
消耗品だからこそ高いのかも・・・(爆

プロフィール

「・・・。」
何シテル?   01/15 14:55
車歴: :AE92(GT-Z) 91'~94' :R33(GTS-T) 94'~97' :E36(323)SD 97'~99' :W168(160) ...
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