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イイね!
2011年02月16日

[2011 ゴールドカップ DES-TAIの案内状・・・]


2011 ゴールドカップ DES-TAIの案内状が主催者より無事に届きました

今回はE-3クラスの増設が目玉でしょうかねぇ♪isとかゴルフ等がこのクラスですよねぇ♪
isでサーキットできっと楽しいんだろうなぁ~(左Hは運転出来ませんが・・・)
1,800ccのターボだと2,520cc扱いだからE-2クラスになるとなるとコレでの参加は現実的に厳しいなぁ・・・

今回『も』記載はありませんが最終戦でいきなり追加レギュなんか発生するのかなぁ
去年は第三戦でチャンピオンを確定させたと思って安心していたのだが・・・(汗;
しかしゼッケンは 1~50 とありますが私のゼッケンは一体何番になるのでしょうか?
ラジアルタイヤの参加者には1名ですがタイヤが贈呈されるみただし参加タイヤには悩むところだなぁ
私の場合は順位より副賞が目当てだったりすると言う噂があるし・・・(爆

しかしオープンカーにはロールバー規定が追加されたとなるとZ4での参加は難しいのか(@_@;)
更に助手席も装着義務が発生したとなると電動シートの方は軽量化の為にレカロ購入!?

その前に参加車両をなんとかしなければ・・・(謎;
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2011/02/16 21:58:22

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この記事へのコメント

2011年2月16日 22:39
助手席はずしは禁止??
ワンタッチで外せるように改造したのに…

Z4????
コメントへの返答
2011年2月16日 23:27
4枚目の参加車両規定に書かれています(^^;
毎回直前での規定変更がありますからね(汗;
いえいえ、Z4で参加と言う訳ではないのですが
少しづつ厳しくなってきているんですね(TT)
2011年2月16日 23:35
まじめに読んでなかったので、助手席装着はここで知りました(^^;)
いろいろと新たなレギュレーションが追加されていますね…
シンゾウ号は復活しそうですか?
コメントへの返答
2011年2月18日 20:23
今年はレギュ発表が早かったですね
細かい変更がある様ですし
熟読は参加者として必要ですよ(^^;

現在車庫で冬眠中・・・(TT)
2011年2月17日 9:58
おはようございます

レギュレーションは、ゴールドカップのレギュ変更の流れにあわせてるんでしょうか??

とわいえ、isは楽しいでしょうねぇ。
パワーはないけど、お金かかんないしセントラルサーキットとかでは結構走ってますしね。
コメントへの返答
2011年2月18日 20:26
ご苦労様です

全国的な流れからAPの意向もあるんでしょうね
まぁタイヤ規定は難しいところもあるでしょうが・・・

isは乗って楽しい車ですからね
出来る事なら所有したいですね♪
私をBMWの世界に引き込んだのもisです
2011年2月17日 13:19
お~(^o^)僕もE-2クラスになるって事ですね!!

アシのセットを出して一回くらい今年は出てみたいです(笑)
コメントへの返答
2011年2月18日 20:27
素直に怪獣クラスで出場して下さい<(_ _)>

セットが決まったらどうなるんでしょうねぇ~
メチャメチャ楽しみにしてますから♪♫
2011年2月17日 14:01
Sタイヤでは今年が最後みたいですね。でも、ショップの方がいってましたが
ラジアルのほうがヘリが速くてかえってコストがかかる可能性がありさらに安全性という点では
危ないだろうと・・・・いやだいやだ・・・・
コメントへの返答
2011年2月18日 20:29
微妙な判断ですよねぇ
私もラジアルよりSの方が安全だと思います
滑り出しても早くグリップ回復するし・・・
まぁコーナーでの速度が上がるので
問題が発生した場合は被害が大きくなりますが(^^;

プロフィール

「・・・。」
何シテル?   01/15 14:55
車歴: :AE92(GT-Z) 91'~94' :R33(GTS-T) 94'~97' :E36(323)SD 97'~99' :W168(160) ...
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