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2012年03月26日

ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整なんてしてみました(^^;

久しぶりに新品Sﾀｲﾔを購入(2年ぶり)したので
思い切ってｱﾗｲﾒﾝﾄ調整などやってみました♪
今までは街乗り重視のｾｯﾃｨﾝｸﾞでしたが
AP(ｵｰﾄﾎﾟﾘｽ)が路面を全面改修したので
ﾍﾞｽﾄ(2′13″793)更新を視野に入れて
今回はｻｰｷｯﾄ走行を踏まえたｾｯﾃｨﾝｸﾞに♬
ただ運転ﾚﾍﾞﾙが未熟なのでどうなるか心配･･･

自ら自分を追い込むプレッシャーなど与えてみるが･･･

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Posted at 2012/03/26 12:10:30

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e f 2012年3月26日 12:16 珍しくヤル気満々ではないでしょうか？笑応援に駆けつけます!!	コメントへの返答 2012年3月26日 12:20 今回｢だけ｣は頑張ってみようかと･･･応援ではなく参戦が希望ですが(^^;
暴れんぼ～ 2012年3月26日 12:27 ベストタイム更新ブログ期待しています！（ﾌﾟﾚｯｼｬ～！！）+（笑）次回APはデスタイですか？	コメントへの返答 2012年3月26日 12:46 今回久しぶりの新品Sﾀｲﾔなのですが路面改修でﾍﾞｽﾄ近くのﾀｲﾑは出したい･･･ぶっつけ本番のみの走行です(^^;
博多空冷丸 2012年3月26日 12:54 気合を感じます♪ これで一気にシングルプレイヤー！？ DES-TAI楽しみにしています♪♪☆★	コメントへの返答 2012年3月26日 13:06 気合はそんなに入ってないかも･･･(汗; ↑僕のｶﾃｺﾞﾘｰは台数が少ないから(^^; ｼﾝｸﾞﾙ突入は私の腕と車では無理と思います今までのﾍﾞｽﾄは13秒でも最近は16～18秒･･･なのでﾍﾞｽﾄ近くのﾀｲﾑがだせたらなぁ～って♬
よしえ 2012年3月26日 13:45 アライメントは大事ですよね～。かなりハンドリングが変わるみたいですし、フルブレーキ時の挙動も安定するみたいですよ♪これでシングルプレイヤーですね(pressure(^-^)v	コメントへの返答 2012年3月26日 19:07 一番簡単に挙動を変える手段ですね♪ 僕の車ぢゃｼﾝｸﾞﾙ突入は無理でしょう本物のM3で7秒みたいだし･･･(TT) でも諦めずに頑張って近づきたいです(>_<)
ターグ 2012年3月26日 19:32 アライメント調整は本当に大事ですね♪ サーキット走行の基本です。ターグ号のアライメント狂っていてスピンばかりしていたことがありましたから～(^^;)	コメントへの返答 2012年3月26日 19:44 ｱﾗｲﾒﾝﾄだけで乗り易くも乗りにくくもなりますね街乗りだけでも燃費向上につながるし･･･縁石のったり一度ｽﾋﾟﾝしただけでも狂うから適時調整が必要なんでしょうが･･･(無理;

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ターグ 2012年3月26日 19:32 アライメント調整は本当に大事ですね♪ サーキット走行の基本です。ターグ号のアライメント狂っていてスピンばかりしていたことがありましたから～(^^;)	コメントへの返答 2012年3月26日 19:44 ｱﾗｲﾒﾝﾄだけで乗り易くも乗りにくくもなりますね街乗りだけでも燃費向上につながるし･･･縁石のったり一度ｽﾋﾟﾝしただけでも狂うから適時調整が必要なんでしょうが･･･(無理;

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