シンゾウのブログ一覧

今迄SMG-Ⅱのｼﾌﾄｼｮｯｸが気に入らなくて 通常はMT/3で街乗りしていたのですが 先日ﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑをﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟしてからなのか SMG・ｸﾗｯﾁの調整を行ったからなのか定かではないが ｼﾌﾄｼｮｯｸが激減した様な気がしてきました(^^; 今ではAT/2で街乗りしてMT/5で高速道 ...
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雨の中走るとただでさえ汚れるﾎｲｰﾙが 必要以上に汚くなるのは諦めますが･･･ ｼﾝｿﾞｳ号を制作してくれたお店(ｼｮｯﾌﾟ)は 現在存在しなくなってしまったのですが そういった場合皆さんはｽﾃｯｶｰどうしますか？ お店が貼ってくれたｽﾃｯｶｰだからなぁ･･･(^^;
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ｼﾝｿﾞｳ号が9年目、4回目の車検を無事通過しました 223,308㌔も走ると流石に至る所にｶﾞﾀがでます･･･(TT) 今回はSMGのｼﾌﾄ不可が発生していたのと 車検直前に原因不明の異音+衝撃があり 758のお世話になったｼｮｯﾌﾟもお店閉めちゃったりとかで もう乗るのは無理かななんて考えが過 ...
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先日お伝えした様にﾚﾝﾀｶｰに乗って･･･ ｼﾝｿﾞｳ号は完全な不動車となてしまいました ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ診断にかかると思いますが 結果次第ではどうなるかわかりません 今までの問題は原因究明はできていますが 今回はDIYではまったく判断できません 専門家に診断してもらうのですが･･･(激汗;
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本日ｼﾝｿﾞｳ号が帰宅しました 今回の病状はｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ不良･･･(再発? ｷﾞﾔが奇数段にﾁｪﾝｼﾞ不可(＠_＠;) そしてDME診断でｴﾗｰﾁｪｯｸ発見できず 取敢えずｵｰﾙﾘｾｯﾄにて応急処置 で、ｵｰﾄﾎﾟﾘｽを走行後の帰路にて再発 なんとか偶数段のみでの走行で帰宅･･･ その後ﾚｽ ...
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この時間に私の手元を離れていきました･･･(TT) 引籠りになりますので探さないで下さい･･･
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現在RHCのOILｸｰﾗｰが装着されているが 外観はﾉｰﾏﾙ？の為、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ開口が小さくて どうも風量が足りないらしい･･･(TT) 先日のｻｰｷｯﾄ走行で126°まで上昇したし(激汗; なので現在打開策を検討中だが 効果の程を6/6までに確認したいなぁ～♪
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先日のAUTOPOLISでの走行で車体の至る所にﾀｲﾔのﾏｰｷﾝｸﾞが･･･(激汗; 以前｢BMWのくせに｣と笑われました事を思い出しましたので まぁ勲章と言えなくもないですがお洒落ではありませんので綺麗にフキフキ･･･ 左が走行後で右が清掃後です♪本来の綺麗さを取り戻しました♪♪
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今まで色んな角度からお伝えしてきた Swift取付の車高写真ですが･･･ この角度が一番ﾊｯｷﾘするのかな(^^; 私はｼﾞｬｯｷﾎﾟｲﾝﾄで車高の確認をするのですが 現在はｺﾉ状態で前後共同じ数値になってます♪ 数値自体は公表できませんが･･･(汗; 後のﾀｲﾔはｶﾌﾞﾘまくってますが車高自体は ...
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前から見るとこんな感じ♪ 決して後だけ下がってる訳ではないのですが ﾌｪﾝﾀﾞｰｱｰﾁの形状で後下がりに見えますね(^^; 街乗りは8、9jですがｻｰｷｯﾄ用は8.5、9.5jで ｻｰｷｯﾄ用でｱﾗｲﾒﾝﾄ調整しているので ｷｬﾝﾊﾞｰがあって細いのでﾂﾗｲﾁにはなっていませんね(T_T)
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