シンゾウのブログ一覧

3月12日から5ｹ月と18日間で

遂に250,000㌔を達成してしまった･･･

大阪、鈴鹿と遠出したからなぁ･･･

今年中に後何回鈴鹿に行くんだろう(爆

初めて走ったｵｰﾄﾎﾟﾘｽ(AP)は2006/10/08と今から6年前だったのですが
当時は2,500ccのATで走って非力なｼﾝｿﾞｳ号を体感してしまったんですねぇ･･･
225/35/19のTOYOﾀｲﾔT1Rでｻｰｷｯﾄを走るという暴挙にでていますが(爆

その為にE/Gｽﾜｯﾌﾟと何か違う方向に走り出してしまった感が否めませんが(笑

今になって当時の走行動画を見返すと頭は傾いてるし送りﾊﾝﾄﾞﾙはやってるし
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ感ﾀｯﾌﾟﾘな走りをしていて(今でもまだまだな走りなのですが)可笑しくなっちゃいます(自爆
初走行をﾗｼﾞｱﾙで2′40″で走行して6年経って2′13″と言う事は27″短縮ですか(@_@)

ちょっと派手だったかなぁ～(汗

化粧直しの終わったﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ♪
背中からﾊﾟｯﾄﾞを交換できるからｻｰｷｯﾄ専用ﾊﾟｯﾄﾞを装着です
ﾌﾛﾝﾄと同じDIXCEL R01-Typeを入手しました
型はｲﾝﾌﾟGDB･ｴﾎﾞV～Ⅷ･GTR･Z33･ｴﾘF用で取付OK!!
って、ｴﾘのﾌﾛﾝﾄはこんなに小っちゃいので大丈夫？(@_@)
当然ﾌﾙｰﾄﾞも準備万端でいつでも交換できるけど
実は取付に懸案事項もあるんですよねぇ～(謎;

普段は街乗り用に最初から装着されていた低ﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄﾞを使うとしますか･･･(笑

先日化粧直しに出ていたOEM製ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰですが
本日無事に塗装工程より帰宅しました♪

純正片押しだと簡単にはﾊﾟｯﾄﾞ交換ができないから
今までは中途半端なﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを使っていましたが
これからｻｰｷｯﾄの時だけ簡単に交換できるから
ｶﾞｯﾂﾘ系のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが使える様になりました♪