まだまだ～♪

今日、エクスくんが70,000kmに到達しました。

大切に乗っている！？ので7万キロでも特にくたびれたところもなく、まだまだ行きますよ～♪







この機会に総合インプレ（超個人的ですが）させていただきます。
そろそろ32が出るんで厳しめでも文句は言われないでしょう（笑）
＊32（新しいエクストレイルを勝手に32と呼んでおります。自然の流れでそうつけて欲しいです。）

悪い点：
・ガソリンCVTのスムーズな感じと違いCD6ATは変速がギクシャクして少し疲れる。
・内装のいたる所からカタカタ、コンコン異音がする。
・31前期に比べ31後期はコストダウンがキツク内装の質感がかなり落ちている。
・純正のスピーカは音が悪すぎて使い物にならない。
・スクラッチガードは剥がれやすく、引っかき傷も普通に付く。
・フロントガラスに傷が付きやすい。
・純正18インチホイルはチープで乗り心地最悪、燃費も悪い。
・夏場エアコンがクサイ、抗菌対策されてない！？
・エンジンのパワーをECUが抑えている。もう少しパワー出るハズ。（市場の不良率軽減！？）お陰でトルクが細く感じる。
・小物入れが少なく手荷物の収納に困る。
・ちょっとした坂で停車してパーキングに入れたとき、その後ドライブに入れようとするとギヤが噛んでガツンとショックがくる。何回もやると壊れそう。
・タイヤが片べりしやすい。アライメントが狂いやすい。
・積雪/泥道の悪路に弱い。
・下回りの部品が錆びやすい。

よい点：
・ルノーのクリーンディーゼルエンジンを採用している。
・オイル交換が超楽。
・室内では静かなエンジン。
・燃費が良い。13km/l~15km/lをキープ。
・乗り心地がよい。ロールも少なく程よいサス設定。長距離も疲れない。
・メータ、インフォ画面が最高に見やすい。31後期
・故障が少ない。
・バッテリの持ちがよい、3年未交換。
・凍結時も安心して走行できる。
・毎日の足/遊びの道具として気軽に使える。


結果的にはすごく気に入って乗っております。
今のところは32には気は向いておりませんが、悪路にもっと強い32のCDHV出たら迷うかも。



あっ全然関係ありませんがステンレス製10インチダッチオーブンをガスでテストをしてみました。
来週あたり炭ローストもテストしてみます。

最初は熱が伝わり難いですが一度温まると結構いけます。
熱はガスだけでも充分です。
それと掃除がめっちゃ楽です。
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これは使えそう。

写真だけ見るとバケツで調理しているように見えちゃう（笑）