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アップデートしたデミオのマツダコネクト

アップデート＝機能アップ

とおれっちは勝手に思いこんでいました




が、しかし

それはおれっちの勝手な思い込みだったようで…

正直、何これ！？

安いナビになった気がする！

負担を軽くしてマツコネ動作の不安定を解消することを優先にしているようで

レストランを検索しても情報無いし

使えないっす

バイクに載せてる1万円のユピテルPNDのほうが性能いい～

アップデート前のスムーズな画面動作と、山の起伏もカシミールみたいに忠実に再現していた画面、気に入ってたのに無くなって～

何でアップデートでグレードダウンしてんだよ

やる気の感じなさに残念なおれっちなのでした

また、ユーザーからのクレームで本気のアップグレードすることを祈って

それまで飾っておきます。

今朝、通勤時に車から降りてインテリジェンスボタンを押したら

ピピピピピピピ…♪

あれっ　何だ！！

またリモコンの電池切れか～

しょうがないな～

電池を新品に交換して駐車場へ

いざ、ボタンをプッシュ！

ピピピピピピピ…♪

やべっ　壊れたか！？

うわ～お金掛かりそうと狼狽していたら

何のことない、キーが完全に戻っていなかっただけでした。

こういうこともあるのね

あ～焦った！！

デミオのオイル交換と傷の相談でDラー行って来ました

傷はマツダの年一回メンテ時に目立たなくしてくれるとのことで決着

マツダのコーティングはあまり強くないそうです

先に言えよ～

自分で別のコーティングにしたのに～

で、オイル交換して洗車してもらったらまたキズがふえてるし素人かまったく～

まあ、どうしようもないので自分でコンパンウンドで消しますわ

そんで話変わってロードスター試乗してきました

実車カッコいいです
外装写真割愛

いざ、試乗となったのです

あれ、デミオの内装と似てるぞ

っていうか違和感がない

これデミオ


もうちょっと変化が欲しいな～

実際の走りはシフトも素直にスコスコ入るし

乗り心地のほうはマイルドで

スポーツカーというより乗用車

だれにでも運転出来そうです

足回りは替えないとダメですね

エンジンは気持ちよく流す程度には丁度良さそう

普通によくできた優等生という感じ

個人的にはもっとマニア向けに寄せて欲しかったです

購入意欲、おれっちは75%くらいでした

最近納車されたマイナーチェンジ後のランクルプラドを仕事の足にしております

新車、気持ちいい♪

が、しかし、やっぱ、Ｔ社はどうも乗り心地が好かん！

おれっちの遺伝子が拒絶しているのでしょうか

拘らなければ足はなんでもいいのかもしれないのですが

お世辞にも運転が楽しいとは言えない

折角乗るなら楽しいほうがいいですって絶対

どうしてこんな乗り心地にするのか！？

箱が揺れているような…

これT社で設計しているのかな～！？

エクスのほうがしっとりしているけどロールしないし、

コーナーはザックスがピシッと踏ん張って気持ちいいです

こんなアンチT社のおれっちは

社内では当然裏切者の名を受けているのですが

それは伊達に嘘でもなく

密かにしれ～っと日産に改宗している

「隠れニッサン」なのであります

それにしてもこのゴーン氏の持ち株凄すぎ　40億円って！！


少し頂戴！！