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新型が噂されてるエブリイですが、MTカタログ落ちのあとはターボが来月くらいに落ちる噂です。
仕事用ならターボは要らんかもしれませんが、個人使用なら遠乗りするんで欲しいところっすな～!
検討の方、お早めにご注文を!

あけましておめでとうございます。

昨年はハスラーを全損させてしまい、(´・ω・｀)な感じでした。

でも、時間は戻ることはなく、前を向くことに集中したのです。

そうしたら、今度は大みそかに何十年ぶりに３９度まで熱があがり、元旦は寝込んで終了！

今朝から普通に復帰しましたが、なんか散々な感じです。

こんなの確率の収束論だ、と言い聞かせ、逃げちゃダメだ、逃げちゃダメだ、逃げちゃダメだ。。。

ということで、本日注文書にハンコを押してきたのでした。

初売りで車買うとは、、(￣∇￣;)ハッハッハ

ハハハ、(￣∇￣;)ハッハッハ

壊れそう。

ティザーはこちら

会社からの帰宅途中、一瞬ハンドル操作を誤り、転がってしまいました。
多分ですが、全損っぽいです。
気に入ったので、非常に残念です。

皆さまもお気を付けてください。

コツコツとメンテしていたバーディーを復活させました。
交換部品は、タイヤ、チューブ、ブレーキパッド、エラストマ（サスペンション）、OHはギヤ部品全部、チェーン洗浄、グリスアップ等々、新車に戻った感じです。
２０年前の車体でこの品質、長い目で見るとコスパは良いと思います。

このコロナのお陰で、１年で体重が2キロほど増えました(汗)
当分、近場は自転車移動にします。


バーディーって機能美が魅力！
ブレーキパッドは純正の改良版に交換、さすが改良版はよく効く。



エラストマは新品に交換！



ハンドル周りは変更なし、ショップのお兄さんが勧めてくれたまま！
マグライトは電球式、盗難防止ワイヤーロックは必需品です。

　プラグって「交換したってそんな変化無いもの」というのは単なる思い込みでした。
何ですかこのプレミアムイリジウムプラグ、トルクが上がってる。
シフトのタイミングも明らかに変わったし、加速もよくなって、登坂もグイグイ登るし、エアフィルタなんかに金掛けてる場合じゃない。
排気量の小さなNAには超お勧めです。
決してフラシーボではありません。
知ってればもっと早く変えてたのに、バイクも変えてみようかな。