ストランドカフェのスペアリブ、そしてその他のこと @ウィーン

んまそうですなー。

数々の絶景といい、
うらやましいです・・・。

チップの習慣、ほんまに慣れませんねー、あれは。
うちの会社のロスの店舗でも、
難しい扱いのカテゴリーですわ・・・。

うんうん、おいしかったですよ。

チップって、ほんとに分からん習慣です。

ヨーロッパでは、10％ぐらいを渡すことが普通ですが、請求書を見てタックス以外にサービス料が加算されていればチップは不要です。アメリカだと洲によって率が異なり、西海岸だと10〜15％で、東海岸だと15〜20％です。これは、労働者の当然の権利であり、基本給が低く抑えられているので、このチップ収入で生活している訳ですから、一所懸命働いて、多くのチップをもらえるように努力しています。だから、サービスが向上し、笑顔が絶えません。
また、枕銭はハウスキーパーのために必ず置きますし、荷物を部屋から車に運んでくれる係りにもさりげなく渡します。旅の安全の為のお守り代です。（格式あるホテルでは、客が荷物を運ぶことを嫌がります）

日本は、チップ制が無いから、店員の教育ができていないお店では、客を客扱いしない店がたくさんあります。私は、チップ制を日本でも採用したら良いと考えています。
今でも心付けを渡す機会はあり、これを粋に渡すことが紳士のたしなみだと思いますが、如何でしょうか。

チップをもらえなくてもそれなりのサービスをするほうが良いように思うのです（少なくとも自分はそうしているのです)が、一般的にはそういう動機付けが重要なのでしょうね。また、チップ収入を見込んだ形の給与体系というのであれば、習慣として認めるべきなのであろうと思います。

格式の高いホテルは、宿泊客が荷物を持ち運ぶのはよくないのですか。1970年頃は日本でも駅に荷物運びのひとが居たことを思い出しました。

心付け、今まで渡したことが、ほとんど記憶にありません。先日の伯母の葬儀で、運転手さんにお渡ししたのが初めてだと思います。それも「これくらいの金額で」と葬儀社から聞いていたので、チップの本来の意味合いとは違うのかもしれませんね。

ジバゴさんのコメントを拝見していて、1970年代の国際ラリーに参加していた日本人のひとのハナシを思い出しました。
必死の思いで￥を貯めて大衆車ベースの1600cc,グロス115PSのTE27レビンあたりをそれなりにチューンして船積みして現地入りし、必死になって走る日本人と、エアコン付きの車で競技に出てきて、ラリー後のパーティにも興じる現地人。

余裕が違う気がします。そこらがチップに対する感覚の違いに出るようにも思いました。

ところで今回の件は、
・多く払ってきたものはチップと認識するオーストリア人
・お釣りが返されると信じていて、端数じゃない形で返してもらえるように払った私

との認識の差だったので気になったのです。€19.8に対して€20.0払ったら、€0.2がチップ扱いされるのなら納得します。€19.1に対して€20.0払って€0.9がチップでも納得します。わざわざ€0.8を上乗せした意味が分からないのかな、と思ったので気になりました。さすがに確認しなおすような野暮なことまではしませんでしたが。

連続コメントで失礼します。
Jl1Vさんが、野暮でなくて良かったです。

私は、価値のあるサービスに対して心付けとして渡します。お互いポジティブであり、幸せな気分になります。
税サービス料 込々の店をを除いて、日本の旅館でもレストランでも請求書にサービス料は5〜10％追加されています。当然のもてなしができる店だから誰も怒らないし、貰う側も客に対して相応の気遣いをするのが当然です。

ソビエト時代のモスクワに行った人の話ですが、あるレストランに入ってテーブルに座ると給仕係はたくさん居るのに誰も注文を取りに来なかったそうです。そこで、支配人らしき人をつかまえて問いただすと、「今日、あなたが座っているテーブルの係りは、休日を取っています」とのことでした。これが、崩壊した共産主義です。良い給与をいただくには、良い仕事をして、良いレポートを書いて、成果を得なければなりません。この方が、クリエイティブで楽しいです。

元来が野暮天サンなので、ジバゴさんに教えていただいて、勉強させていただいています。
サービス料も請求されれば払うのですが、自分で金額を決めるというのは慣れません。でも彼の地がそうであれば、現地ではその習慣に従うべきでしょうね、そういう意味でも時々欧米に出掛けるのは良いことだろうと思います。

ソ連の話は、ありそうな話ですね、かつての中国でもそんな話がありそうです。北朝鮮は今でもそうなのかな。キューバはどうなんでしょうね。

「良いレポート」そういえば最近、仕事では書いていません。

いつもありがとうございます。