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イイね!
2014年10月19日

まだセルモータが外せない。。

9月23日に工具が足りなくてメゲたセルモータ外し。

佐野さんのお勧めもあってストレート社のを通販で購入。

12 - 14 ロングメガネレンチ
14 - 17 ロングメガネレンチ
12.7sq 14インチコマ

先週末は多忙で作業できなかったので、今日とりかかったのですが、また終わらず、続きは来週以降になってしまいました。。

14 - 17ストレートメガネを使って無事セルモータのボルトは緩められたものの、
セルモータが大きめだからか、B端子にレンチを掛けることができません。セルモータの位置をいろいろ変えてみましたがうまくいかず、エキマニが邪魔してるからか?と思って遂にエキマニを外そうとしたら!エキマニにはPLX A/Fメータのセンサが付いていたのでした。センサのケーブルのコネクタを外そうとしたのですが、外し方が分かりません(誰か知ってたら教えて下さい!)、さらに19のスパナでは適合しません。何ミリなんだろう?(これも、誰か知ってたら教えて下さい)。。

結局
・セルモータの固定ボルト2本を緩めたがB端子S端子はつながったまま
・エキゾストマニホールドのボルトは全て緩めたが、A/Fメータのセンサが外せず、マニホールドを外すことができなかった(Exマニホールドのガスケット再利用。表裏を間違えそうです)
・セルモータは未だに外せずじまい

オイルエレメントを外せば、作業しやすくなりそうです。ビニルか何かをかぶせて、ゴミが入らないようにすればいいのかな?
純正のエキゾストマニホールドと純正のセルモータだったら、今日外せたような気がしてきました。

しかし私の車は年内に動くようになるのか?マニホールドも、外したら付けるのが大変そうです。。。
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2014/10/20 00:40:21

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この記事へのコメント

2014年10月20日 9:53
PLXのカプラーは真ん中の太い外周の所につめが1つ有ります、私は旧タイプなのですが変わって無ければ押すと外せるかと思います、センサーのナットサイズは22mmか24mmだったと思います。
コメントへの返答
2014年10月20日 12:40
センサと反対側が白くて、センサ側が黒いですよね。

一か所ツメらしきものがありました。

ジャッキアップして下から見上げた状態なので、首が疲れる作業ですね。Exマニも外すより付けるほうが大変そうなので。。。です。

情報ありがとうございました。
2014年10月20日 13:29
改造車・チューニングカーの作業は、一筋縄では行きませんね。
知恵と根性と記録です。
ノートに細かく記録する事で、組み上げ時の参考になるし、対策アイデアなんかも浮かんだりしますよ。

作業の度に工具が増えていき…
懲りずに飽きずに30数年続けたら、ガレージが工場になってました。(笑)

今の苦しみ悩みは、組上がって走り出したら単なる経験になりますから。
後は次回のトラブル時に、やりたくなるかやらないかですね。
先ずは焦らずに、頭を整理整頓ですよ。
頑張ってください。^^
コメントへの返答
2014年10月22日 12:54
アシュレイさん:

こんにちは。
メモが重要なんですね。
モノグサな自分は、取敢えず気になったらBlogに書くようにしました。
自分で手間をかける経験をすること、それを記録・記憶するのが重要ですね。
車の運転もそんな気がしています。
2014年10月21日 16:32
こんにちわ♪

おつかれさまです。

難しそうですね。

頑張って、年内にはwww
コメントへの返答
2014年10月22日 12:55
あいどサン:
分解したまま放置してあるので、今日の雨で錆びないか心配です。。

年内。。!あと2か月放置、は寂しいです。。。

プロフィール

「剪定枝の嵩張る小枝を落としました http://cvw.jp/b/156861/48280873/
何シテル?   02/26 00:18
ふだんはAE110カローラ4Drに乗ってます。 AE86カローラ2Drは車検が切れて寝ています。 #原則として私から連絡無しに友達解除することは、ありま...
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