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この記事は、九州遠征で気が付いたこと　その③　あきらめる について書いています。

本日、父が退院できました。昨日カテーテルを入れて検査したところ、以前ステントを入れて拡張したはずの血管(頚動脈?)がまた狭窄(きょうさく)していたので、再度ステントを入れて無事終了。そして本日退院の運び、と。
今回は母ひとりで父を引き取ってきたのですが、昨日の時点で「火曜に退院」と伝えたのに、もう既に忘れていました。しまいには「病院は居心地がいい。もうちょっと居たい」とか言い出したとか。思ったことを何も考えずにすぐ言っちゃうのは、まるで子供です。どうしたものか、とちょっと考えてしまいましたが、考えてもどうなるものでもありません。

ところで数日前みんカラをながめていたら、EBMさんのBlogにたどり着きました。同じ年齢で、こんなにマジメに車に取り組むひとが居るとは。早速友達登録させていただきました。

本日、父の入院手続きのために昼過ぎに病院に行きました。手続きその他で15時頃までかかり、それから出社。昨日の積み残し分をやっつけました。ふだんならこの状態で撤収なのですが、明日は父の手術付き添いで仕事を休んじゃうので、私が居ないとこで机が散らかってる状態もナンだし、ってことでちょっと片付け。
火曜からはまた次のヤマに向けて仕事ですが、あとはそれほど大きなヤマは来ないハズです、予定では。

Suicaの定期券で通勤してる私なのですが、最近改札機の表示が「残額表記」になってるようでおかしいな、と思っていたら！定期券の有効期限が11/19だったことに今日気付きました。11日間、通常の切符で通勤してたことになります。視力が悪いから、改札機の表示がはっきり読取れず、気付かなかったのも要因のひとつです。定期券での通勤との比較をしてみると、ざっと\2K以上は損してた計算に。あちこちで節約してても、これじゃ何にもなりません。
Suicaになって以降も、ここまで気付かなかったことは無かったんですが....それだけきが回らなかったんですね。そういえばSuica額面が随分減ってたなぁ。でも駅で散々チャージしてた際に有効期限を見てなかったんですね～少なくとも2回はチャージしてるのに。まぁ仕方ないな。

販促資料作成の2つ目のヤマは越えたはずなのに相変わらず地味に忙しい日々。この地味な感じは今日で終わるのかと思ったら終わらず、どうも来週前半迄引っ張りそうです。それが終わったらまた原稿作成。これが3つ目のヤマに向けた仕事です。。。

ところで昨日、リチウム電池が電安法とかPSE法とか呼ばれている電気用品安全法の対象品目になっていた事を知りました。電安法というのは概ね100Ｖ電源に接続する機器が対象だったので、まさか充電式電池がそうなるとは考えもつきませんでした。当社にも若干リチウム電池を使う機器があり、取扱を中止する必要があるのかも?などと思ったのですが........
経産省のWEBサイトを見ると、電池が製品に装着された状態で輸入されていれば電安法の対象外と書いてあり、引き続き取扱可と分かって安心しました。

今回の電安法改正により、rowaのようにサードパーティとして補修電池を販売する企業は手間が増えてしまい、それを販売価格に転嫁するとなると若干は値上げしないといけないんでしょうね。ちなみに11月20日以前に輸入したものはPSEマーク無しで販売できますので、今なら買い得かもしれません。

今年は電波利用料の請求が来ない、と思っていたら、なんとアマチュア無線局の免許が切れてました。以前にも1回やってるので、今度で2回目。失効すると開局申請になるのでした。\1Kほど無駄遣いになってしまいます。失効1年前から再申請できるとは知らなかった。去年やっておけばよかったな。なんせ20年近く使ってないのにコールサインだけ維持してるだけなので、免許状の有効期限を確認してませんでした。とほほ。