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2009年10月10日

ハマー、中国に買収・・・

【上海時事】中国民営重機メーカーの四川騰中重工機械は10日、米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)の大型スポーツ用多目的車(SUV)ブランド「ハマー」の買収合意に関し、買収のために設立する投資会社に同社が80%、残り20%を香港上場の硫酸ナトリウム大手・旭光資源の索朗多吉会長が個人で出資することを公式サイトで明らかにした。 


【ワシントン斉藤信宏】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は9日、大型SUV(スポーツタイプ多目的車)ブランド「ハマー」を、中国の重機メーカー、四川騰中重工機械に売却することで最終合意に達したと発表した。米紙ウォールストリート・ジャーナル(電子版)によると、買収金額は約1億5000万ドル(約135億円)という。

 米中両国の独占禁止法に抵触しないことなどが買収の条件となるが、実現すれば中国企業が初めて米国自動車市場に本格参入することになる。中国企業によるGMブランド買収は、世界の自動車産業の主役交代を印象づける出来事として注目されそうだ。

 GMは四川騰中に車両製造工場を引き継ぐ12年まで「ハマー」の生産を続ける。四川騰中はハマーの販売店網も引き継ぐ見通しで、販売店や製造工場など3000人超の雇用は守られる公算が大きい。

 GMは6月に米連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用を受けた際、経営再建策の一環として、世界に10以上あったブランドを4ブランドに絞り込む方針を決めた。

 難航した「ハマー」の売却では最終合意に達したものの、小型車ブランド「サターン」の売却交渉が9月に破談に終わったほか、「ポンティアック」の廃止も決まっている。

 新興国メーカーは、インドのタタ・モーターズが08年に米フォード・モーターから英高級ブランド「ジャガー」と「ランドローバー」を買収するなど先進国の自動車ブランド買収の動きを加速させている。






あのデカイ車を中国が買収したそうですけど、あれを買収する事にメリットなんかあるのかな?無駄にデカイわ燃費悪いわで評判悪かったのに。

確かにビッグアメリカンってな感じで悪くはないんですけど、このご時世にああいう車はまず売れないでしょうね。中国でも売れるかどうか微妙だし。

何か中国の人の自己満足的な考え方で買収したとしか考えられませんよ。アメリカ人ですらもそっぽ向いた車を買うには相当勇気いりそうですけど。

でも中国って10人に1人がお金持ちらしいですからね。単純に計算しても1億人はいるわけで、そういう人をターゲットに絞れば売れるのかも?

でもどっちにしろ中国にはハマーそっくりのパクリハマーが普通に売られているんだから、常識的に考えたらハマーより安いパクリハマーある限り売れないでしょ?(笑)
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Posted at 2009/10/10 21:30:45

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