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イイね!
2010年03月15日

200台限定車・・・

200台限定車・・・ いつも行くショップに飾ってあったコルト RALLIART Version-R Special(ラリーアートバージョンアールスペシャル)です。

調べてみたら1.5リッターインタークーラーターボで5MT、しかも日本車では珍しいスポット溶接ではなくて連続シーム溶接を採用してる事です。

フォルクスワーゲンとかは既に連続シーム溶接してるのでボディ剛性がしっかりしているって徳大寺有恒が言ってましたね。

最大出力が163ps、最大トルクが21.4キロというスペックを誇り、価格が232万だそうな。う~ん、おいらだったらエボ8中古買うけどね(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/15 22:00:22

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この記事へのコメント

2010年3月15日 22:41
ターボ+コンパクト+5速MT・・・。なんて良い響きなんでしょう(・∀・)w

デミオが飽きたらこのコルトか、旧型のヴィッツターボに乗ってみたいオイラでしたw
コメントへの返答
2010年3月15日 22:47
小さくてもパワーあるとか5速ミッションとかだとおいらも興奮しちゃいます(笑)

デミオが飽きたらってまだ買ったばっかじゃないですか(笑)おいらもこういう車はもうちょい安かったら欲しいすね。
2010年3月16日 20:31
コルトターボは結構速いですよね。

以前に飛ばしてるのを追っかけましたが、かなり手強い相手でした。



コメントへの返答
2010年3月16日 20:52
動力性能を見てもノーマルのアルテッツァよりかは若干速いみたいですね。

しかもターボですから普通にバトルしたら負けそうですね(笑)

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「アルテッツァに冬用スタッドレス&ホイール購入しました。エンケイの艶無しブラックカッコイイす(๑・̑◡・̑๑)」
何シテル?   12/17 16:21
アルテッツァのスペック 全長・・・4500mm(ノーマル4400mm) 全幅・・・1770mm(ノーマル1720mm) 全高・・・1390mm(ノーマル1...
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