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イイね!
2010年12月11日

愛車グランプリ2010・・・

愛車グランプリ2010・・・ どうやら愛車グランプリは複数エントリーも出来るそうなんで、そういやアルテッツァはセダンですから、こっちにもエントリーしてみる事にしました。

このおいらのアルテッツァの特徴をざらっと書きますと、


外装
ボディ・・・純正シルバー→bB純正オレンジオールペン(内装も塗装済み)
フロントバンパー・・・純正ネオカスエアロ(前期)→ELIXIRバンパー
サイドステップ・・・純正ネオカスエアロ→BNスポーツサイドステップType-Ⅱ
リアアンダースポイラー・・・純正ネオカスエアロ→HKSリアバンパー
ボンネット・・・ドライカーボンボンネット
リアスポイラー・・・ネオカスリアスポ→VeilsideFD用ワンオフリアスポイラー(カーボン)
フロントフェンダー・・・T&Eエアロフェンダー(FRP)片側15ミリワイド化
リアフェンダー・・・片側25ミリ爪折り&叩き出し(車検公認済み)
リアガーニッシュ・・・純正ネオカスリアガーニッシュ
サンシェード・・・ドライカーボンサンシェード
アンテナ・・・カーボンアンテナ
ヘッドライト・・・クオリタート純正ヘッドライト(クリア&ブラックアウト化)
ヘッドランプ・・・TRD HIDシステム(4300ケルビン)
フォグ・・・CATZ HIDコンバージョンシステム(5700ケルビン)
HIビーム・・・CATZイエローバルブ
グリル・・・純正オプション
マフラー・・・Virageマフラー115φ→ガナドールチタンマフラー120φ
サス・・・POTENZAショートストロークダンパー→TEIN HAダンパー車高調(F12㌔、R12㌔)
ホイール&タイヤ・・・冬用 RAYS ベルサスカンピオナート17インチフロント7Jオフセット42リア8Jオフセット45&25㍉スペーサー前後
ブリヂストン BLIZZAK MZ-03フロントリア共に215/45/17
夏用 WORK エモーションCR-KAI18インチフロント8.5Jオフセット32リア9.5Jオフセット30→
RAYS グラムライツ 57S-pro チタンコーティングリムRMC18インチフロント8.5Jオフセット36リア10Jオフセット36
ブリヂストン POTENZA RE050フロント225/40/18リア235/40/18→
ブリヂストン PLAYZ フロント225/40/18リア265/35/18
ロックナット・・・スプラインドライブ ラグナットインストレーションキット
ボディ・・・シルバーメタリック→bB純正メタリックオレンジオールペン&エンジンカバー関係も塗装
バイナル・・・ライン白(反射タイプ2本)
エンジン周辺
過給器・・・パワーエンタープライズ製スーパーチャージャーキット
プラグ・・・HKS イリジウムスパークプラグ(8番)→GReddy レーシングプラグ プロ プラチナ(8番)
CPU・・・A'PEXiパワーFC&FCコマンダー
点火系・・・ノロジーホットワイヤー(現在取り外し)
燃料ポンプ・・・WALBRO高流量燃料ポンプ
エンジン&ミッションマウント・・・TRD 強化エンジンマウント一式
エキマニ・・・HKS レーシングヘッダー
触媒・・・A'PEXi(アペクセラ) メタリットスーパーキャタライザー
スタビライザー・・・TRD スタビライザー(フロント49%リア99%剛性アップ)
フライホイール・・・TRD
クラッチカバー&ディスク・・・TRD
ラジエターキャップ・・・TRD
駆動系
クロスミッション・・・TRD(1~3速クロス化)
6速ギア・・・S15用6速ギア流用(0.869から0.767へワイド化)
ファイナル・・・TBS製ファイナル4.3
LSD・・・ATS & ACROSSカーボンLSD(2WAY)
内装
インパネ・・・TRD 240㌔フルスケールメーター(前期)
メーター・・・Defi-Link Meter ADVANCE CR ターボ計
Defi-Link Meter ADVANCE CR 油温計
Defi-Link Meter ADVANCE CR 油圧計
メーターパネル・・・GReddyピラーメーターパネル
ステアリング・・・純正オプションカーボンステアリング(イエロー)
シート・・・RECARO SR-Ⅲ2脚
シートレール・・・RECARO ブリンプローポジションシートレール
その他
ブレーキパッド・・・ENDLESS CC-X
ブレーキホース・・・ステンメッシュブレーキライン
ホーン・・・トヨタ純正プログレホーン
リミッターカット・・・HKS リミッターカット(A'PEXiパワーFCにリミッターカット機能付いてるので現在取り外し)
ETC・・・三菱 ETCキット
セキュリティ・・・秘密♪


とまあこんな感じです。セダンに見えないのがアルテッツァを選んだ理由でもあります。高速でもワインディングでも速さと楽しさを兼ね備えた楽しい車ですね♪

セダン部門でのエントリーとさせていただきますんで、多分こっちの方がアルテッツァとしてはしっくりくるかも?皆さんイイね!を宜しくお願いします。

それとチューニングカー部門でもアルテッツァ、Kカー部門でコペンもエントリーしていますんで、こちらもご覧になって下さいね。こちらもイイね!お待ちしております♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/11 22:20:01

イイね!0件



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この記事へのコメント

2010年12月11日 22:38
愛車さんかっこいいですね!

弄りの方も本格的ですね!

イイね!させて頂きました☆

PWRCラリーカーのレプリカでエントリーさせてもらってます!

良ければ見てやってあげて下さいね。

宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2010年12月12日 7:38
ありがとうございます。

気が付くと弄りまくってしまいましたよ。外装だけでなく、エンジンもチューンしてますから、見た目だけじゃないってのを念頭に置いてチューンしましたんで。

WRCラリーカーは結構エントリーされていますよね。ステッカーの位置とかが重要になってきますし、頑張りましたね。

お互いに頑張りましょうね!
2010年12月11日 22:42
お初です。イイね!押しときますぴかぴか(新しい)カッコいいですね指でOK自分の愛車も気に入ればイイね!お願いしますexclamation×2
コメントへの返答
2010年12月12日 7:40
ありがとうございます。車を弄るのが趣味ですんで、いつしかこんな形になってしまいましたよ。
お互いに頑張りましょうね♪
2010年12月11日 23:12
はじめまして。

珍しい色のアルテッツァだと思ったら全塗だったんですね。リアのウイングもカッコイイです☆

これは“イイね!”です♪

もしよかったらこちらも覗きにきてください。見た目だけのスポーツ仕様ですが(笑)
コメントへの返答
2010年12月12日 7:44
はじめまして。ご覧いただいてイイね!ありがとうございます。

一見純正色っぽく見えるんですけど、色を変更してあります。4年目まではシルバーでしたよ(笑)

インサイトはチューンするの難しそうですよね。エンジンに手を入れられないでしょうし、やったとしてもECOじゃなくなってしまいますからね(笑)
2010年12月12日 0:01
はじめまして。こんばんは。

イイね!の投票をさせていただきました。

よろしければ、私の車の方もご覧になってください。

コメントへの返答
2010年12月12日 7:47
はじめまして。覗きに来ていただき、イイね!ありがとうございます。

クラウンのLPガス仕様ですか。確か税金面で安くなるらしいですよね。なかなか面白いと思います。

お互いに頑張りましょうね♪
2010年12月12日 1:14
いいと思います・・・・・・パット見から・・・・・

このアルテッツア・・・・・
好きですよ。
コメントへの返答
2010年12月12日 7:48
パッと見はアメ車っぽく、リアエンドはユーロっぽく、車は日本車という訳分からん車ですけど(笑)

でもお褒めいただきありがとうございます。頑張って弄った甲斐がありましたよ。
2010年12月12日 5:24
はじめましてわーい(嬉しい顔)

かっこいいですねるんるん

イイネポチっとさせて頂きましたぴかぴか(新しい)

良かったらこちらにもポチっと指でOK遊びに来てくださいね~ウッシッシ
コメントへの返答
2010年12月12日 7:53
はじめまして。イイね!ありがとうございます。

ローレルのMT仕様に乗ってらっしゃるんですか。最近MTが少なくなってきてるんで、FRでMTはなかなか素敵ですよ♪

お互いに頑張りましょうね♪
2010年12月12日 8:09
お初です♪低車高好きなドンペです(^(エ)^)ノ” ++
低い感がカッケーと思ったんでポチしました♪

ドンペもコンパクト部門でゴールドラメbBで出てるんで見てよかったらポチ応援お願いしまっす((Ξ^♀^Ξ))p
自作でがんばるドンペでしたぁ、失礼しました(/-\*)
コメントへの返答
2010年12月12日 9:16
はじめまして。おいらのは低車高じゃないんですけど、エアロだけで低く見える仕様になっております。フェンダーとのすき間結構開いてるんで(笑)

すっげ~bBですね!これはおいらも納得のいくイイね!を押してしまいましたよ。ゴールドラメとは目立ち感バッチリじゃないですか!こういう車はアリですね♪

bBはやっぱ弄る車ですよね。素材だけでも十分カッコイイと思います。更にインパクト大ですね!
2010年12月12日 8:47
拝見させていただきました。
いいですね!

イイね!をぽちっと^^

愛車201cmのワイドにしてます!!

違うカテゴリで(二つ)参加してますので
もし気に入ったらぽっちりwお願いしま~す^^
コメントへの返答
2010年12月12日 9:23
はじめまして。201ミリワイドっすか・・・凄!フェラーリ並のワイド感っすね!それに履かせるホイールも凄そうですね~!おいらのはセダンなのでリアドアの都合上、片側25ミリだけになってしまいましたけど、クーペだったらこういうワイドな車やってみたいと思います。

旧車とは思えない程の出来栄えで素晴らしいですね!これはイイね!を押しました!
お互いに頑張りましょうね!
2010年12月12日 11:14
ポチッ揺れるハートウッシッシ指でOK
コメントへの返答
2010年12月13日 21:43
ポチッとありがとうございます♪
2010年12月12日 12:32
ポチッと…ε=ε=┏( ・_・)┛
コメントへの返答
2010年12月13日 21:44
ありがとうございます。イイね!ポチッとサンクスです。
2010年12月13日 0:08
はじめまして!
とてもカッコ良いので、ポチッとしちゃいました~♪^^

私の車も見て下さいませ(^^;
アメ車部門でエントリーしていま~す☆
http://minkara.carview.co.jp/userid/271096/blog/20607796/
コメントへの返答
2010年12月13日 21:47
ありがとうございます。

正直イイね!が100まで増える事ないでしょうけど、地道に頑張っていきます。

おいらはイイね!欲しさにそこいらじゅうに徘徊しませんから、単純に気に入ってくれる人がいればいいと思っていますんで。
2010年12月14日 21:34
はじめまして~

愛車グランプリのところから皆さんの車を拝見させていただいております。

これはセンスのいい弄り方でかっこいいですnww

自分も1票いれさせていただきます^^

お互い愛車グランプリ頑張りましょう♪
コメントへの返答
2010年12月16日 22:07
はじめまして。

ガルウイングドアとは目立ちますね~!
おいらもやろうと思ってたんですけど、金銭面で断念してしまいました(笑)

おいらは見た目も重視してチューニングしましたんで、思い通りの車になりました。

やはりセダンで弄ってる人って少ないですよね。これからどんどん増えていって欲しいですね。

お互いに頑張りましょうね♪
2010年12月19日 10:46
はじめまして、エントリーリストからやって来ました♪

イイね!で応援ポチッとして行きます。

自分もエントリーしてますので応援、宜しくお願いします♪

今回のイベント、なんやかんや言う人も居ますが異車種交流のチャンス!

楽しまなきゃもったいないと思います。

お互い楽しみましょう。
コメントへの返答
2010年12月19日 21:36
はじめまして。ご覧いただきありがとうございます。

イイね!ありがとうございます。ジャンルは違えど、これはこれで面白い車ですよ。まあ車内泊はムリですけど(笑)

まあこれで異車種との交流が深まるといいかも知れませんね。車って色々なチューンの仕方あって楽しいですね。

お互いに楽しみましょう。
2010年12月22日 9:54
こんにちわ(・∀・)ノムード

ポチッうれしい顔手(パー)ぴかぴか(新しい)

ササッー(長音記号2)走る人

(笑)

コメントへの返答
2010年12月22日 23:38
ありがとうございます。

ポチ逃げでしょうか?(笑)

お互いに頑張って愛車グランプリ入賞出来るといいですね♪

プロフィール

「アルテッツァに冬用スタッドレス&ホイール購入しました。エンケイの艶無しブラックカッコイイす(๑・̑◡・̑๑)」
何シテル?   12/17 16:21
アルテッツァのスペック 全長・・・4500mm(ノーマル4400mm) 全幅・・・1770mm(ノーマル1720mm) 全高・・・1390mm(ノーマル1...
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