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イイね!
2016年11月12日

RE雨宮 風林火山号 μ FC3S

みなさん、RE雨宮が作成し竹ヤリ山路さんが乗っていたFC3Sをご存知でしょうか?

2002年東京オートサロン チューニングカー部門でグランプリをとり
筑波サーキットでは58秒台を出した車両です。
私の中ではFCの頂点にいる車です。
詳しくはWEBで http://www.re-amemiya.co.jp/retuden/time_at/d_fc_fuurin.html

最後に実物を見たのは15年前以上のエビスR&Rミーティングだったかな・・・?

そんな風林火山号の現オーナーさんと知り合いになりまして、なんと実車を見せて頂くことに!
これまた私の中でのロータリーの聖地、エビスサーキットです。

当日はあいにくの雨。
貴重な車両を雨の中出して頂けるのにも引け目を感じます。


でました!!


くぁ~、色あせないね、かっこいい!
綺麗にアイドリングしてるんですよ。

そして・・・・
なんと運転させて頂ける事に(驚

ハードウェットの中、ハイパワーでSタイヤ、ブレンボなど
壊したら大変なので最初は遠慮しましたが、乗りたい欲望が勝ちました(笑

もっと乗りずらいと思っていましたが、非常に乗りやすく脚がいいと感じました。
挙動のひとつひとつが分かりやすく楽しい車です。
まとめると、普通のFCとは全然違う車でした。

試乗したらみんな笑顔?ニヤニヤしますわ~





また機会を頂けるのならば、ドライで乗せて頂きたいです。


















おまけ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/11/12 16:28:23

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この記事へのコメント

2016年11月12日 18:12
こんにちは。

風林火山号...恐らくFCの究極形態でしょうね。

カッコいいの一言です。
コメントへの返答
2016年11月12日 21:19
コメントありがとうございます。

人それぞれの好みもあると思いますが、
私には究極形態てすね。
ほんと、かっこいいですよね
何時間でも見ていられます
2016年11月13日 21:50
先日はお疲れさまでした~♪

風林火山FCってもっとクセがあって独特な乗り味かなと思っていましたが、とても乗りやすく感じました。
ドライ路面の本コース等で踏んでみたくなるアツいマシンですね。

来シーズンまでにはMy FCも完調にして満喫したいと思います (^_^ゞ
コメントへの返答
2016年11月14日 7:03
お疲れ様でした(^-^)

ショップが本気で作成したので、極端ですが発進も難しいと思っていました。
少ししか動かしていませんが、とても楽しかったですね。

いつか、みんなのFCを並べられるといいですね♪
2016年11月14日 1:20
雨のなか、お疲れさまでした。

ウエットで走らせた事は無かったので挙動を感じる意味では、むしろ良かったかと思います。

限界が高いのでリバースすると針の穴を通すようなコントロールが必要なので難しいのですが普通に走るぶんにはバネレートが高い割に柔らかく超乗りやすいんです。

只今動画編集してますので明日にはUPしてみますね。
コメントへの返答
2016年11月14日 7:06
遠方からわざわざありがとうございました!

しがも、貴重な車両を雨のなか走らせて頂きまして。

極限まで攻めると、難しいんでしょうね。
先日乗った分には、とても乗りやすかったです。
ただ、ブレーキか怖かったですね。

動画、楽しみにしています(^-^)

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私は松島で見たのが最後です
バンタムさんと写真撮って貰いました
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何シテル?   05/31 18:02
とりあえず自分で作業してみるプライベーターです。 と言えばカッコイイのですがお金が無いのが現実(笑 自分なりにがんばって壊れたところを直したりしてます。 ...
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