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ウイングステーとその台座が形になったので仮組み(≧∇≦)

あとは着色とウイング本体組付けで完成・

ここまでは我ながらイメージ通り(￣∀￣)
強度も間違いない筈、後は本体を組み着けての走行テストが上手く行くことを願います(笑)

それでオッケーならばウイング本体の種類を換える事も可能な設計にしたので色々楽しみです(⌒～⌒)

先だって切り出し完了していた各パーツ

穴開け＆ステー部分にウイング角度調整用のピロボールを取り付けてみました(≧∇≦)

明日はこいつらの仮組と車体合わせで、その後塗装もやっちまおうかと (｀▽´)o


ウイング本体まで組付けてみようかと…無理か(笑)

オクにて落札、この前の日曜に届いたブラックレーシングの梱包を一本だけご開帳(≧∇≦)

オクの写真だとシルバーなのかホワイトなのかイマイチ分かりずらかったのですが…どっちでも問題なし(笑)

で、結果白でした

シルバーのボディに白のホイール…膨張色オン膨張色はボヤけないか(∋_∈)

まぁまぁ何時もの後で何とでもなる精神で(笑)
持ってみると…!!

タイヤ付きにも関わらず片手で軽々(」゜□゜)」
過去最軽量確定

バルブキャップもアルマイトブルーで先に購入済みのホイールナットと同じの結果オーライ(笑)

タイヤはポテンザ着いてきたんだけどRE 01古っ、溝は…スリップマークと面イチ(笑)
細かなヒビも
まぁホイール目当てのオマケなんで少し履いて即交換します(≧∇≦)

取り敢えず満足なお買い物でした

装着は明日かなぁ(￣∀￣)

急遽今日、明日と連休になってしまったので前回の減衰調整、車高調整に引続き前後車高の微調整＆減衰調整を知る人ぞ知る例の場所にてヤってしまおうかと(≧∇≦)

で、キャンバー＆キャスター、減衰調整と車高バランスにてなんちゃって四輪ベクトリング(4WS)化させてしまおうじゃないかと(笑)
御察しの通りあくまでも乗った感覚のなんちゃってですよ～(笑)

自分を中心に車が回るあの感覚に何とか出来ないものか…(∋_∈)

無い知識を総動員してこれからイジイジ開始であります・

でわレッツオンザレール(≧∇≦)

前回の妖弧鞍馬さんのバネ変更時、次いでに弄った自分の減衰でリヤの跳ねが(外してあったタワーバーの取り付けの影響もあり)大変な事になっとりました(∋_∈)

で、今回はリヤの減衰戻しと、またまた次いでに車高を前後15ミリ下げる作業を行いましたo(｀▽´)o

鞍馬さんにもお手伝いいただきダブルのフロアジャッキ上げ
楽です(笑)

でブラケットリングにラスペネ吹き吹き暫し放置で…簡単にクルクルっと

二人なんでサクサクと作業終了(≧∇≦)

その後、今後の弄くり予定やらタイヤの事やらを楽しく雑談

減衰は暫く走ってみてまた検討ですか
まぁまぁ良い感じにはなりました(￣∀￣)

車高は写真の通り結構な下がり具合で車止めを気にする感じになりました(笑)

今日は鞍馬あざーした