ふなちゅう（ふな＆ちゅう）のブログ一覧

ちょっと･･･遅くなりましたが･･･

ワタクシが所属させて頂いております
宮ヶ瀬あんぱん会の企画で･･･

オフ会デビュー♪
･･･をしちゃいました(^-^)ｖ


今年の３月にＣ２に乗り換えてから半年が経ちますが、なかなか体調が優れなかったり、
前車の『ＷＩＳＨとＣ２』のオフ会、或いは『ファンカーゴとＣ２』のオフ会･･･のみでした。
（あっ･･･こっそり単独あんぱん会はしてましたが･･･）


今回の「宮ヶ瀬あんぱん会」は、その会名の由縁である宮ヶ瀬湖畔ではなく、
『カフェ・ジュリア DE あんぱん会』と称したドライブオフ♪

初参加のオフ会がいきなり”ドライブオフ”は･･･と少々躊躇しましたが、
体調は万全だし･･･作業や入庫する予定もないし･･･他のオフ会予定も無し。

５月の『RALLY ANPAN 2008』みたいにＲＥＣＡＲＯの装着作業が長引くことも無く、
満を持しての･･･オフ会デビューとなりました♪


集合が西湘バイパスのＰＡに朝７時、低血圧のσ(^_^;) には厳しかったですが、
前日（当日？）に東名高速・足柄ＳＡでナイトオフに参加していて、

時間的にも距離的にも･･･一回帰宅するより直行した方が･･･と考えまして、
ナイトオフの３次会まで参加しまして、そのまま集合場所で仮眠してました♪


そしたら･･･６時頃より街では一回も見れなかったＣ２が集まってきて、
ワタクシ的にはそれだけで･･･既に興奮＆感動している状態（笑）

　

その他にも･･･プジョーやアルファロメオ、ＶＷやポルシェが続々と集結し、
集合時間前には既に参加予定の全員が揃ってました（驚）


そのまま･･･西湘バイパス～箱根新道～芦ノ湖スカイラインを走りまして、
通称「山羊さんコーナー」と呼ばれるところで休憩＆記念撮影♪

　

ディーラー以外で見ることの出来無かったＣ２が横並びした時にゃ～
もうこれだけで･･･かなりお腹が一杯な状態でした♪


その休憩中にＣ２数台で「朝錬」と称して芦ノ湖スカイラインを走りましたが、
これがまた何て表現したらイイのかわかりませんが、とにかくスゴイ！

　異様にハイペースだし(￣□￣;)!!

Ｃ２を選んだのは「軽快に峠を楽しく走れる」って理由が含まれますし、
実際に軽快に走るクルマだと思ってますが･･･それは皆さんも同条件（笑）

ワタクシはの運転技術が未熟な上、納車半年って事で対話も習熟度も低いし、
序盤は「２名乗車だしぃ～」とか「知らない道だしぃ～」と思ってましたが･･･

　途中でスイッチ入りますた(￣ー+￣)ｷﾗﾝ

先行するＣ２乗りの方に引っ張ってもらい･･･２名乗車をスッカリ忘れ･･･
リニューアルしたサス＆ショックの感触を味わいながらの快走♪♪

以前よりロールが少なく、ハンドリング後のふらつきも見事に低減され、
知らない道ながら･･･前輪・後輪・前後輪を滑らせながら爆走状態！！

厳密には「滑らせている」と言うより、単にタイヤのグリップが乏しく、
「滑っちゃっている」と言う方が正解かもしれませんが、とにかく･･･

　アドレナリン出まくり(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ♪

その後･･･途中で前を走っていた方が路肩に停まり、順番が入れ替わり、
今度は先行する事になった直後、オーバースピードでコーナーに進入し･･･

　タイヤ１本分コースアウト（;￣ー￣A ｱｾ

その後もスキール音が鳴り止む事無く･･･ガチで走りまくりになっちゃいまして、
助手席で硬直している相方に気づかずＵターン場所まで･･･(*⌒∇⌒*)エヘ


その後･･･目的地であります「カフェ・ジュリア」に皆さんで立ち寄りまして、
美味しい朝食を頂きながら･･･初対面の方々とクルマ談義♪

　

そこからはマッタリドライブで御殿場を経由してＦＳＷ東門で休憩しつつ、
改めて皆さんのＣ２を拝見しながら、楽しいクルマ談義が続きます♪

　

さらに三国峠（ココも初めての道）をマッタリドライブして山中湖へ行き、
湖岸のジョナサンで昼食タイムとなり･･･冷麺を食べながらクルマ談義♪

最後に同志道を超マッタリ（ココではさすがにペースカーが･･･）走って、
宮ヶ瀬湖畔の駐車場に到着して･･･ドライブオフは無事に終了しましたっ！


同車種の方々と一緒に行動するのも、お話しさせて頂くのも初めてな上、
とにかく走って走って･･･とても楽しいドライブオフでした(o￣∇￣o)にま～


こ・れ・は･･･
　かなりハマリそうな予感（・∀・）ニヤニヤ

･･･ですが、逆に色々な意味で危険なオフ会とも思えてなりませんが、
しばらくは宮ヶ瀬に通ってしまうかもしれません（￣∀￣）ニヤリ


今回は初参加にも関わらず、気さくに接して頂いた皆様のおかげで、
とても楽しく･･･カルチャーショックも味わった一日でした♪

参加された皆様、幹事のkiku‐さん、
お疲れ様でした＆ありがとうございました<(_ _)>


＃当日は連荘オフ＆ハイペースドライブの疲れで眠気に勝てず･･･
　帰宅後にそのまま秒殺で就寝してしまいましたﾓ､ﾓﾀﾞﾒ･･(ﾉ￣Д￣)ﾉ~ミ☆(o＿ ＿)ozzz..



フォトギャラリー
　カフェ・ジュリア DE あんぱん会・その１
　カフェ・ジュリア DE あんぱん会・その２
　カフェ・ジュリア DE あんぱん会・その３
　カフェ・ジュリア DE あんぱん会・その４
　カフェ・ジュリア DE あんぱん会・その５
　カフェ・ジュリア DE あんぱん会・その６
　カフェ・ジュリア DE あんぱん会・その７
　カフェ・ジュリア DE あんぱん会・その８
　カフェ・ジュリア DE あんぱん会・その９




この記事は、出張あんぱん会　『カフェ・ジュリアで朝食を』 について書いています。

今日は･･･お友達の★pinky★さんが初めて立案し
見事に幹事デビューされましたオフ会･･･

足柄ハッスルナイトに行きますた♪

開催場所が東名高速・上りの足柄ＳＡなので、
御殿場ＩＣから高速に乗るルートになりますが、


ワタクシは帰省時の時間感覚･･･自宅～同志道～御殿場ＩＣで約２時間･･･。
でも土曜日の夕方移動なのでチョット早めに出発したつもりでしたが、

想像以上に道路が混雑していて、出発から２時間経っても同志道に辿り着かず、
オフ会に参加する前に･･･同志道をハッスルして･･･１時間遅刻でした
（しかも駐車場を間違えて･･･ちょっと逆走･･･さらに時間ロス･･･）


今回は･･･幹事の★pinky★さんのお友達が集うプチオフ･･･のハズが、
実際に集まってみるとＷＩＳＨを中心に駐車場に沢山！（ウチはＣ２ですが）

関東や東海でいつもお会いしている方々、お初にお目にかかった方々、
さらに関西圏から遠征された方もいらして、台数は２０台超

これもひとえに幹事を務めた★pinky★さんのお人柄･･･！
久しぶりの大所帯でのナイトオフで･･･再びハッスルしちゃいました



開催時間は１９時から２２時で･･･定刻で中締めとなりましたが、
さらに３次会に突入して･･･日付が変わり･･･まったりタイム♪♪



解散後は皆さん･･･それぞれ帰路につかれておりましたが、
ウチは翌朝から宮ヶ瀬あんぱん会のオフ会へ初参加予定でして、

時間的に･･･一回帰宅してもハードスケジュールだったりするので、
翌朝の集合場所である西湘バイパスの西湘ＰＡに直行しました（笑）


何はともあれ･･･ＷＩＳＨを通じて知り合った方々と楽しい時間を過ごせて、
とても有意義なナイトオフで･･･ハッスルして盛り上がりました

参加された皆様、遠路からお越しの方々、
顔なじみの方々、お初にお目にかかった方々、
２次会メンバーの方々、そして幹事の★pinky★さん、
お疲れ様でした＆ありがとうございました♪



※今晩はこのまま仮眠して･･･明日は一日中オフ会を予定しているので、
　皆様へのコメントや返信は申し訳ありませんが･･･帰宅後に･･･<(_ _)>

久しぶり（？）のプログです(^^ゞ

８月末にようやく復職許可が出まして、
無事に９月１日から会社へ出勤開始♪

「半日出勤」と「現場出入禁止」ってな制約ながら･･･
今週は５戦５勝･･･と好調な立ち上がりです！



出勤できる喜びをかみ締めながら、半日で帰宅するもどかしさを感じつつ、
体力不足の現状では･･･実はちょうど良いのかな～と思う今日この頃です。

そんな半日勤務後となる午後は･･･半分くらいは疲れて寝てたりしてますが、
残りもう半分くらいは･･･ゴソゴソッと謎作業を色々してます（笑）

上の画像は･･･先日のプログで書いた本棚の続きでして、
色々な手順を踏みながら･･･仕上げ直前までパテ盛りが完了しますた♪

予定では･･･明日Ｃ２のリアウィングの受取りと、この本棚の引渡しで、
ペイントさかもとさんへ伺う予定でしたが･･･

Ｃ２用リアウィングが未完成ってお話で訪問が来週へ延期･･･。
（でも本棚も未完成なので･･･ちょうど良かったり･･･）


この週末･･･土曜日は★pinky★さんが幹事デビューのナイトオフに参加し、
日曜日は所属している宮ヶ瀬あんぱん会のオフ会へ初参加する予定です♪


復職しても･･･これまた懲りずに･･･

　弄り＆オフ会三昧です(*⌒∇⌒*)エヘ



どちらにしても･･･まずは９月より出勤してみてからわかる話なので、
今から心配してもどーにもならないんですけど･･･チト不安～（;￣ー￣A ｱｾ



この記事は、日曜大工･･･ について書いています。

落雷によりＰＣが瀕死になり数日遅れましたが･･･

Ｃ２改造計画（吸排気系）の最重要内容となる
ＥＳＴさんのワンオフマフラーを･･･

装着しますた～♪



過去にもＷＩＳＨで装着、ファンカーゴでも装着した実績があるので、
性能＆燃費の向上を考えると･･･他メーカーの選択は考えられません（汗）

そんな訳で、先月中旬にＥＳＴさんにお邪魔しまして仕様の打ち合わせをしまして、
７月末を目処に取り付けて頂く予定だったりしておりましたが、

取付＆溶接をして頂くストラットさんがとにかく多忙でして、
７月末～８月初旬～お盆休み明け･･･とドンドンズレ込み８月２８日に決行！


そんなこんなで･･･Ｃ２に念願のワンオフマフラーを取り付け作業して頂いたのですが、
今までの国産車の様にリアピースが分割式ぢゃないので･･･大変な作業（汗）

基本的には純正サイレンサーを切断し、そこに新たに溶接取付する形ですが、
リアピース単体であれば･･･車体から外して作業できるので約３０分程度。

しかし、欧州車に多い”センターパイプまで一体構造”であるＣ２の場合は、
純正マフラーの切断もワンオフマフラーの溶接もとにかく大変でして、

切断するのも材質が硬かったりするし、センターパイプを一回取り外して、
外周を溶接したり･･･とにかく手間暇がかかってしまい作業時間は９０分！
（その分･･･整備手帳も大作になってしまいました･･･）


そんな念願のワンオフマフラーは過去実績（ＷＩＳＨ＆ファンカーゴ）もあるのに、
予想を遥かに上回る変貌で･･･交換直後にいつも通りにアクセルを踏んでしまい、

　いきなりカマ掘るところでした（滝汗）


ちなみに･･･低回転域はトルクが増加したので･･･事故りそうな軽快な出足で、
中回転域のレスポンスも増し･･･登坂路や高速道路の合流などでも抜群！

さらには軽～く回る高回転域では、マニュアル変速ではレブってしまいそうで、
オート変速でもベタ踏みすると･･･若干レブにあたってからの変速だし（汗）


感覚的な表現では伝わりにくいので･･･交換前（純正マフラー）の状態では、
既に０－１００ｋｍ／ｈ加速を数回測定してたりしてますので、

ちょっとここ最近の不安定な天候が解消され次第、交換後の状態で計測して、
具体的な加速の差を数値化したいと思いま～す♪♪


これでまた･･･

　理想に近づきました･･（￣∀￣）ニヤリ



パーツレビュー
　ホーダンマフラー（ワンオフ）【ＥＳＴ】


整備手帳
　ワンオフマフラー装着（１）
　ワンオフマフラー装着（２）
　ワンオフマフラー装着（３）
　ワンオフマフラー装着（４）
　ワンオフマフラー装着（５）
　ワンオフマフラー装着（６）
　ワンオフマフラー装着（７）



この記事は、改造計画･･･本格始動！？ と Ｃ２改造計画・・・ について書いています。

近
所
に
落
ち
ま
く
り
(￣□￣;)!!


今日は書きたい事が山盛りな１日でしたが…
瞬間停電しまくりで…デスクトップＰＣは瀕死(汗)

家電のコンセントや電話線は抜きましたが、
自宅前の駐輪場照明や街灯も撃沈してるし(滝汗)

自宅内にはなんとか電気は途切れてませんが･･･
凄い地響きでフィギアが転びまくり(x_x;)


((((゜д゜;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

…って事で、詳細は明日に持ち越しですm(_ _)m
(コメントの返信や徘徊も明日に…)