Ｍ－Ｐｏｗｅｒのブログ一覧

本日、やっとTRUST製アルミニウムラジエターGRB用に交換しました。 （既に純正水冷ATFクーラーは不要なのでMT用で十分！） まだ街乗りと高速道のみですが平均で５℃程度水温が下がりました。 たぶんサーキットでも役に立ってくれる事と思います。 しかし、一刻も早くエンジンオイルクーラーが欲しい ...
続きを読む

マルシェの３Ｄデフレクターが届きました～ 取り敢えず組み立てました！ 車両装着は結構、難儀しそうな予感がします・・・（汗）
続きを読む

ＧＲＢスペックＣ用旋回チャンバー付き燃料ポンプですがＧＲＦにポン付け可能でしょうか？ どなたか、ご存知の方が居られましたらご教授願います。 ＧＤＢ時代と違い燃料ポンプ容量が同じ６０Ｌなのでイケるような気がするのですが・・・
続きを読む

９月に予定しているＧＲＦのシェイクダウン走行（岡国）に向けての準備！ 必須項目 ・スパークプラグ交換（ＮＧＫレーシング購入済み） ・ブレーキフルード交換（たぶん手持ちのＡＴＥ） ・サーキットアタックカウンター装着（ＩＳ－Ｆから移植予定） もし間に合えば ・エンジンオイルクーラー装着（ＢＬＩＴＺ ...
続きを読む

ＨＫＳ製エキマニの在庫品を見つけたのでゲットしました♪ ＴＯＭＥＩ製にする予定でしたが諸般の事情を考慮し今回はＨＫＳ製でイキます。 タービンサポートパイプですが,もう少し後の段階で投入予定です。 （ＨＫＳマニにしたので選び放題なのですが何処の製品にしようかな～）
続きを読む

ＳＩ－ＤＲＩＶＥについての個人的な感想です Ｓ♯のみで良いかな・・・ 百歩譲ってもＩモードは必要無し！ たぶんＧＲＦ売るまで二度と使う事は無いと思うな・・・
続きを読む

ＨＫＳのエキマニも在庫切れらしい・・・ 一体全体、どうなっとるんじゃ～（怒）
続きを読む

スーパーナウ製のマルチワイドトレッドスペーサーを装着しました。 現状はＦ・Ｒ共に２０ミリです！ これで多少は見れる様にはなったかな・・・（汗） ＲＳ２買うまではこの状態で辛抱ですわ～
続きを読む