Ｍ－Ｐｏｗｅｒのブログ一覧

エボ９ＭＲのタービンやけどコンプレッサーホイールの入り口径が小さくなっているみたいやね～（笑）

ハッキリ言ってイランな！（失礼）

チタンアルミ合金製のタービンホイールには興味があるけどホイール単体の流用は難しいやろし・・・

チタンマグはエボ９のままのサイズやろか？？？
オプションとはいえ今回も設定が在る所を見ると信頼性（耐久性）も多少はＵＰしてるんやろか？？？

Ｍ号チューニング計画は某ブツを９月３日に交換して暫く街乗りでテスト、その後２５日までにＩＣ交換の予定です。

今の所、順調にスケジュールを消化しています。（笑）

当初の予定で残るブツは毒キノコとサージタンクやね～
その後にＥＣＵ現車合わせの予定♪

毒キノコは目星が付きましたので、うまくいけば来月初旬にはＧＥＴできる予定です。
（交換は現車合わせ直前ですが・・・）

あとはサージタンクを交換するかどうかで思案中です。（汗）

ブーストＵＰ程度なら蛇足やろか？
（でも欲しいな～）

取り敢えずＩＣ交換して何回か走ってみるか・・・

インタークーラーオーダーしました。

今回はＨＫＳのＳタイプにしました。

次回のサーキット走行までには交換したいです。

しかし、果たして性能ＵＰするのだろうか？？？

まあ、見た目は間違いなくＵＰするので良いですが・・・

先日、仕入れたブツ（パーツ）を装着します。

日時：９月３日（日）開始時間は９時頃から
場所：Ｍ亭

お手伝い頂ける方、お待ちしております。

ブツが何かは気が向けばＵＰする予定です。

次回のサーキット走行で今付けているタイヤとフロントブレーキパッドがお亡くなりになりそうなカンジです・・・

しかしＡＤ０７もチビてくると食わんね～
現在３分山程度ですが交差点でも、よ～鳴きよるわ！（汗）
次はＲＥ０１Ｒにしよかの～（サイズは２５５か２６５）

フロントのパッドは次回はＣＣ－Ｒｇを投入予定です。
個人的にはＣＣ－Ｒのイメージがあまりにも悪過ぎて少し不安なのですが・・・