Ｍ－Ｐｏｗｅｒのブログ一覧

諸般の事情によりGRFを買い替えました・・・

流石にコイツでサーキットは厳しいか？？？（汗）

コレはノーマルで乗る予定です。

ちなみにホイール・タイヤと車高調は既に手元にあったりします・・・（笑）

GRFの呪縛がやっと解けました～♪

明後日にでも動作テストしてみよう。

少し涼しくなったらサーキット復帰かな・・・

今年の２月頃に装着したSTIのリップスポイラー新型！

多少は見れる様になったかな？

サイドは装着するか思案中です・・・

以前から悩んでいたGRF用フロントパイプですが結局SARD製メタルキャタライザーを投入しました。
最有力候補だったTOMEI製GRF用ダウンパイプはUSDM対応品！
つまり６MT用ですのでパイプの取り回しとステー位置が違うと思うので落選しました。

さて肝心のインプレですが交換前が純正触媒改だった事もあり劇的な変化はありませんでしたが少し煩くなって少し速くなった気がします・・・（笑）

ついでにTRUST製サポートパイプも交換するつもりでしたが諸事情により今回は見送りました。

画像はSARDから拝借しました・・・

GRFのマフラーが平面フランジになったので、検討中のフロントパイプ候補からHKSが外れました。

残る候補はSARDメタキャタか東名ダウンパイプ431102やな・・・（笑）

ちなみに過去所有の車でキャタライザーが残っているのはＩＳ－Ｆだけかも？（汗）

あっ、そうそう！　ＧＲＦも、とっくの昔に純正触媒が極悪加工済みだったりします・・・