Ｍ－Ｐｏｗｅｒのブログ一覧

悩んだ末に結局ＦＦＭにしました。

確かに街乗りは楽になったしスピードリミッターも無くなりました。

んがっ、ＳＦＭ＋１５万円の値打ちがあるかどうかはサーキット走行してみないと何とも言えません。

次回のサーキットが楽しみじゃ～

先日アイコード社から最新型ＩＳ－Ｆ用のＦＦＭとＳＦＭが発売されました。

価格が倍と半分なので現在どちらにするか悩んでいます。
予算的にはＦＦＭも可能です。

ぶっちゃけＦＦＭ入れて岡国１秒以上ＵＰするなら迷わずＦＦＭなんですがね・・・

識者の方、アドバイスお願い致します。

次の岡国走行は２０日を予定しています。

それまでに油脂類の交換をせねば・・・

本日、岡山国際サーキット走行してきました。

結果は残念ながら１分４８秒９４で撃沈

毎度のごとくＭモードでシフトレバーによる変速ですが何故かシフトチェンジが上手く動作しませんでした・・・
ＵＰは遅いし、ＤＯＷＮは落ち切らない・・・
それとシフトレバーは間違いなくＭレンジなのにＮ表示になりよるし・・・

これではタイムを狙うどころでは無いわ～

ミッション壊れたか？

取り敢えず新車時から無交換のＡＴフルードを交換して様子を見るかな・・・

ＡＴＦクーラーの追加も急務か？

レートＵＰしたフロントスプリングが好感触だっただけに残念です。

先進諸外国みたく募金額を所得から控除する様にせよ！