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次回の岡山国際サーキット目標タイム

ズバリ１分４８秒６６！
某サイトによるとＦＳＷ２分００秒００は岡国だと１分４８秒６６９だそうな・・・（ホンマかいな？）

ぶっちゃけ、条件が良ければ出せる自信はあります♪

ＩＳ－Ｆのフロントキャンバー角を絶壁から約３度に変更しました。

今回使用したバーツはスーパーナウ製調整式フロントアッパーアームです。

トーはどの位が、お勧めでしょうかね？
ちなみに現在は、ほぼ±０度です。

次回の岡国走行は２月２３日（水）か２５日（金）を予定しています。

それまでにはフロントキャンバー角を３度程度付けたいと考えています。

なにせ、ノーマルの絶壁キャンバーではアンダーステアがキツイもんで・・・（汗）

目標タイムは１分４８秒台！

本日、岡山国際サーキットＯＩＲＣ枠を走行してきました。

１本目は、ほぼドライでスタートして１週目から１分４９秒５５で本日の目標達成♪
２周目には１分４９秒２８（本日ベスト）その後、数回アタックするものの天候がどんどん悪くなってきて４９秒中盤止まり。
間もなく路面コンディションが絶望化したので約２０分でピットイン走行終了！

２本目は天候が心配だったので止めました。
ウエットだったら、お金が勿体無いからね～
（結果的にはドライだったみたいですが・・・）

現状のままでも４８秒台（ＦＳＷだと２分フラット位でしょうか？）は出せそうです。

今日はＧＴカーのテストか何かで貸切枠の時間中は前のシャッターは開けたらダメだったのがウザかったですわ～
私はナンバーの無い車には興味が無いので頼まれても見る気も無いのですがね・・・

現在Ｍ号はＢＢＳのＬＭ１９インチを履いていますが少し重いので、もっと軽いヤツが欲しいっす！

１９インチの鍛造１ピースを狙っていますが私の好きなＶＯＬＫのＣＥ２８Ｎには１０Ｊ＋４０位が無いしね～

爪折り程度ではＡＤＶＡＮのＲＺ－ＤＦ１０Ｊ＋３５は無理じゃろか・・・