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先日、GRFに取り付けたBLITZ製エンジンオイルクーラーKITのフィッティング１個所から、オイルが多少ですが滲みやがる・・・

そんなに強く締め付けたつもりはなかったんだけどな～
テーパー面に傷でも付いたか？？？

それともメーカー不明の安物フィッティングなのでハズレでも引いたか？？？（個人的にはアールズが好きです！）

仕方がないので２０日の岡国までにアールズのコニカルシールを投入しよう。

明日の岡国ですが、雪くさいので２０日に順延します。

２０日がダメなら２６か２７日かな～

BLITZのオイルクーラーKITを、ようやく装着しました♪

装着自体は難しい事はありませんが、オイルブロックのバンジョー部ガスケットの材質がイマイチな感じがしたので銅製のガスケットに変更した位かな・・・

マルシェのシステムシュラウドも干渉したので加工しました。
ついでに銀色が気に入らなかったのでカーボンシートを貼り付けておきました♪

レイルアンダーパネル用サイドパネルも加工が必要ですが、寒過ぎで気力が続かなかったので
今回は外す事でクリアしました。（笑）

今日は少し時間があったのでフロントスプリングを変更しました。

１０K・L２００から１２K・L１８０に変更しました！

それと現在はID６２が装着されているのですがID６０も装着可能である事も確認しました。

もう少し速くなったらハイパコでも投入しようかな♪

ちなみにオイルクーラーは、まだです・・・orz

次回の岡国ですが１２月１２日（水）を予定しています。雨なら２０日（木）かな・・・

時間が許せば走行までにエンジンオイルクーラー取り付け
（場所はラジエター前運転席側）と
フロントパネ変更１０K→１２Kを行いたいです。

目標タイムは１分５５秒台です♪