Ｍ－Ｐｏｗｅｒのブログ一覧

１０日（雨なら１２日に順延）の岡国に向けてGRFのメンテナンスを行いました。

エンジンオイル交換

３Dブレーキデフレクター導風板装着（街乗りでは必要無いので外しています・・・）

レイル製アルミアンダーパネル装着.(今回はアンダーパネルのみです。)

フロントブレーキパッド交換
（あまり好きではないのですが、その辺に転がっていたCC-Rｇ）

１０月９日か１０日に予定している岡国ですが

目標はズバリ１分５８秒です♪
（しかし遅過ぎで笑ってしまいそうな目標タイムですな・・・）

いかんせん、GRFは遅いっす！
安定ブースト圧０．７～０．８Kでは、そら走らんわな～

前・後デフのオイルを交換しました。

リヤは普通だけどフロントがウザイね～
今回はインタークーラーを外すついでがあったので楽勝でしたが、外さないとさないと困難かも・・・

次回の岡国ですが１０月９日か１０日を予定しています。

走行日までにやる事
・エンジンオイル交換
・レイルアンダーパネル取り付け
・デフレクター導風板取り付け

出来ればやりたい事
・フロントフェンダーダクト穴加工
・ATF交換
・前後デフオイル交換

間に合えば
・エンジンオイルクーラー取り付け
・その他

こんなカンジかな・・・

個人的には、あまり好きなパーツではありませんが・・・

GRFでサーキット走行すると欠陥商品かと思う程、水温が高いので対策の一環としてローテンプサーモスタットを購入しました。

今回チョイスしたのは７１度開弁ですので全開になるのは８０～８５℃と推定します。
EJ２５の場合はエンジン入り口側サーモですので、この程度なら私の住んでいる地域では冬季でもオーバークールの心配も無いと思います・・・（最悪、純正に戻せば済む事です！）

少しづつですがTRUST製アルミラジエターの性能が発揮できる環境が整いつつあります♪

次回の岡国で「見せてもらおうか、TRUSTのラジエターの性能とやらを！！！」