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2013年03月14日

オイル交換

純正マイルドを入れて、吹けがよくなりました。
ついでにスピードセンサーのカプラーを清掃しリセットしてもらいました。

エンジンチェックランプは、いまだ治らず。
診断では依然として空燃費濃いと出ます。
オーバーホールエンジンに載せ換えてから5万キロほど走り
当初はなかったオイル消費が、また始まっています。

H22Aには困ったもんです。

いずれそのうち乗ってみたいタイプアールユーロも減るのかなぁ～。
今度いつ点灯するでしょうか。

156000km

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Posted at 2013/03/14 11:29:41

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katu+ 2013年3月14日 12:38 なんか哀しい気持ちになりますね(^_^;) 再発した病気が、もう治らないと聞かされたドラマのヒロインの気持ち… 奇跡は起こらないのかな(/ _ ; )	コメントへの返答 2013年3月14日 13:07 そんなに哀しくもないですけど、不治の病ですね～。チェックランプが消えて久々にＶＴＥＣに入りました。いいクルマです。
たく＠GP5&RB1 2013年3月14日 13:34 やはりあたりはずれがあるんでしょうか(^^; タイプアールユーロ…賛否両論ですが、自分はおすすめしますよ♪ 車体がもっと軽ければいいですけど、ホンダのR系の中では一番クルージングが似合う味付けだと思います。いい意味で回さなくても楽しめます。	コメントへの返答 2013年3月14日 14:01 おお、やはりいいですか。試乗できるうちにしておきたかったですね～。後部座席も意外に広いし使えるのではないかと思っています。いずれにせよ、もう少し値下がりして欲しいところ
たく＠GP5&RB1 2013年3月14日 14:18 帰省した時にのっていますが、面倒くさいとおもわなければ、後ろにチャイルドシートを2脚装着して家族で出掛けても帰りの荷物はラゲッジにおさまりますし、広さは十分だと思いますよ♪ エンジンも赤ヘッドの割にはトルクバンドが広いので、回転を引っ張らず、フィットと同じ乗りかたでもかなりスムーズですね。CL7よりも街のりしやすいです。確かにまだまだ高いのが難点ですね。	コメントへの返答 2013年3月18日 11:01 もう少し安くなればいいのですがね～。やはり一般的なタイプＲに比べたらマイルドなんですね。好みです。
だでぃさん 2013年3月14日 14:31 こないだユーロRが隣りに停まりました。やっぱり、イイ車ですねぇ(^^) また、いつかホンダ車に戻る時がくれば次はレジェンドかなぁ。なんて、妄想しちゃったりします^_^;	コメントへの返答 2013年3月18日 11:01 もどっておいでーーー。

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katu+ 2013年3月14日 12:38 なんか哀しい気持ちになりますね(^_^;) 再発した病気が、もう治らないと聞かされたドラマのヒロインの気持ち… 奇跡は起こらないのかな(/ _ ; )	コメントへの返答 2013年3月14日 13:07 そんなに哀しくもないですけど、不治の病ですね～。チェックランプが消えて久々にＶＴＥＣに入りました。いいクルマです。
たく＠GP5&RB1 2013年3月14日 13:34 やはりあたりはずれがあるんでしょうか(^^; タイプアールユーロ…賛否両論ですが、自分はおすすめしますよ♪ 車体がもっと軽ければいいですけど、ホンダのR系の中では一番クルージングが似合う味付けだと思います。いい意味で回さなくても楽しめます。	コメントへの返答 2013年3月14日 14:01 おお、やはりいいですか。試乗できるうちにしておきたかったですね～。後部座席も意外に広いし使えるのではないかと思っています。いずれにせよ、もう少し値下がりして欲しいところ
たく＠GP5&RB1 2013年3月14日 14:18 帰省した時にのっていますが、面倒くさいとおもわなければ、後ろにチャイルドシートを2脚装着して家族で出掛けても帰りの荷物はラゲッジにおさまりますし、広さは十分だと思いますよ♪ エンジンも赤ヘッドの割にはトルクバンドが広いので、回転を引っ張らず、フィットと同じ乗りかたでもかなりスムーズですね。CL7よりも街のりしやすいです。確かにまだまだ高いのが難点ですね。	コメントへの返答 2013年3月18日 11:01 もう少し安くなればいいのですがね～。やはり一般的なタイプＲに比べたらマイルドなんですね。好みです。
だでぃさん 2013年3月14日 14:31 こないだユーロRが隣りに停まりました。やっぱり、イイ車ですねぇ(^^) また、いつかホンダ車に戻る時がくれば次はレジェンドかなぁ。なんて、妄想しちゃったりします^_^;	コメントへの返答 2013年3月18日 11:01 もどっておいでーーー。

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