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あめとらの愛車 [レクサス RX]

整備手帳

作業日:2024年3月31日

サマータイヤへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
半年点検時にサマータイヤを持ち込めば交換してくれるとの話でしたが
21インチを4本積むのが大変なので自分で交換
現在odo 2950km
前回odo 1590km
スタッドレス走行1360km
2
ジャッキアダプターが怪しいので途中撮影せず
さっさと交換
ジャッキから下ろしたばかりなので車高がおかしい

締め付けトルクは140N・m
3
外したホイール
ハブリングとボルト×20本
洗浄
4
ハイパワーFFベースのAWDなのでフロントタイヤの減りがリアに比べて多い
なので前後左右ローテーションして取付

そのため、タイヤIDを新規登録掛け直す
5
スタッドレスタイヤから離れたところで
エンジンを切って15分以上待つ

エンジン始動
タイヤセット1を選択して
新規登録
6
40km/h以上を意識してだいたい2〜3km走ると
メーター内に空気圧が表示され
完了

冬に合わせたので空気圧が高め
少し抜いて4本揃えて終了
7
車高も落ち着いた

このあと100kmほど走ったら増し締め

センター出したつもりだが
純正のワッシャー付きボルトの精度があまり良くないのか
メルセデス用ロックナットに比べて落ち着かない
緩み防止らしいがNXのワッシャー無しボルトのほうがピタッときた

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木の枝やらゴミやらすごくてスピナーとルアーをロストしたので心が折れて退散
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