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イイね！
   
2009年03月29日

２００９/０３/２９　ＦＳＷスポーツ走行

２００９/０３/２９　ＦＳＷスポーツ走行 カナードとＲＥ０１Ｒの感触を確かめる為に

ＦＳＷに行って来ました。







今日はＳ４、ＮＳ４とも結構な賑わいで、事故も多い日でした～



ちなみに今日の気象条件はこんな感じ↓



日差しは在るけど、空気が乾燥して冷たかったです。

で、結果から言うと

ＲＥ０１Ｒはやっぱり苦手

って、感じです。（＾＾；）

ネオバと同じ感じでブレーキングすると、すぐにロックしちゃうし、

なんか粘りが無いっていうか。。。街乗りじゃ～好印象だったのにな～（＾＾；）

１００Ｒとかでもしっくり来ないし。。。

最初、ネオバの時と同じ足回りセッティングで行ったら、

面白いように１１～１２秒台しか出ないし。。。

後ろのショックをネオバ時より、２段階柔らかくしたら、

この日のベスト「２’０９’７１５」が出ました。（＾＾；）

カナードに関しては、かなり好感触でした～でも向かい風に弱いな～ｗ

後、今日は前に声掛けてもらった９６ＲのＡ氏と御一緒しました。


昨日に続き連荘で来たそうですｗ

それと「ゆきたかさん」も、いらしてて声掛けて頂きました（＾＾）

さらに「イスケ２４さん」もＳ４で走ってました。

今日は疲れたのとＲＥ０１Ｒを使いこなせなかったショックでもう寝ますねｗ
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2009/03/29 23:57:13

   

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タグ

ＦＳＷ ＮＳ４ ＲＥ０１Ｒ 苦手かも
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この記事へのコメント

無限CR-X/NSR50
2009年3月30日 0:05
RE01Rは、使いこなすのが難しいタイヤみたいですね(^_^;)


RE01は、横方向のグリップもそんなに悪いって印象は無かったんだけどなぁ～(;￣▽￣)

コメントへの返答
2009年3月30日 8:33
まだまだ未熟者であります。

まだ溝があるので勉強していきます。
玖陸インテグラ
2009年3月30日 0:32
RE01Rは使い勝手が良くないのですか？
しかし、カナードの恩恵は
受けれたみたいで何よりです♪

次のサーキットでは走りのナ※カンで
攻めてみて下さい(笑笑笑)！
コメントへの返答
2009年3月30日 8:36
使い勝手が良くないのではなくて

僕の使い方が良くないのですｗ

ナンカンよりフェデラルの

５９５ＲＳ-Ｒに興味深々ｗ
たか＠インテ98
2009年3月30日 7:33
RE01Rは、とにかく縦方向でしっかり止まって、ブレーキ残して曲がらないとダメです。



と、どっかに書いてあったｗ
ｳｹｳﾘw
コメントへの返答
2009年3月30日 8:38
アドバイス、ありがとうございます。（＾＾）

どうもネオバ乗りになってるみたいですねｗ

次回はもっと意識してみます。

ホント、僕って不器用ｗ

そー言えば前日に

タカさんに声掛けたのは

この日、ご一緒した９６ＲのＡ氏

だったみたいです。
そうだら～？
2009年3月30日 8:05
Ｒ１００で会いましたね。お疲れ様でした。
コメントへの返答
2009年3月30日 8:39
まじっすか？

失礼な行為などしてませんでしょう？（＾＾；）

失礼な行為がありましたら

お詫び申し上げます。ｍ(＿＿)ｍ

帰ってから車載みてみます。
馬子一
2009年3月30日 8:34
弘法筆を選ばず
コメントへの返答
2009年3月30日 8:40
僕は弘法には、なれないようだｗ
鶴千代
2009年3月30日 8:43
タイヤ特性の違いで足回りのセッティングが変えないととなると難しいですよね(爆)
コメントへの返答
2009年3月30日 8:47
ホントは乗り方で対応するべき

なのかも知れません。（＾＾；）

セッティングで対応するのが

間違いなのかも（＾＾；）
馬子一
2009年3月30日 8:44
アゼニスを使いこなせず
結局ネオバ一本の僕も弘法にはなれません(￣▽￣;)
コメントへの返答
2009年3月30日 8:48
やっぱ、ネオバは最高ｗ
たか＠インテ98
2009年3月30日 9:48
> この日、ご一緒した９６ＲのＡ氏
彼の話しっぷりから行くと、謙遜してたけどかなりの手練かもしれないです。
今のうちに潰しｔ（ｒｙ

違う違う（汗
コメントへの返答
2009年3月30日 10:46
＞してたけどかなりの手練かもしれないです。

そーですね、昨日の混雑の中で

７秒台を刻んでたようです。

負けました～（＞＜）


＞今のうちに潰しｔ（ｒｙ

たかさんて意外と悪なのですねｗ
無限CR-X/NSR50
2009年3月30日 10:49
ネオバの方が、懐が深いんですね(*^-^*)
コメントへの返答
2009年3月30日 10:56
うーん、ネオバの方が懐が深いのかな～

もらったＲＥ０１Ｒが

ちょっと古い（２００５年の第５週製造）のが

影響してるかも知れません。

今までＲＥ０１Ｒは全部中古なんですよね。

新品から使ったらもっと違う印象かも。
イスケ２４
2009年3月30日 17:36
そっか中古０１Ｒはダメダメとφ(..;)m

昨日０８ユーザーに話聞いたら良いって言ってましたよ！

何がどう良いか聞かなかったけど…
コメントへの返答
2009年3月30日 17:41
昨日はお疲れ様でした。

中古の０１Ｒが駄目と

決まった訳では無いです。（＾＾；）

乗り方が原因の様な気が。。。

ＡＤ０８は値段の段階で却下ですｗ
つなちー☆みやう軍団
2009年3月30日 18:55
縦グリップがしっかりしてるので好きでしたけどねぇ。

どちらかと言うと重量級の車両に向いている気がしなくもないです。
コメントへの返答
2009年3月30日 19:18
あのトラクションの掛かりは

自分も好きなんですけど

自分の場合、タイムに

結び付いてないですね～（＾＾；）
ペコつん
2009年3月30日 19:18
てか
仕事しろよヾ(*｀Д´*)ノ

オレは、去年１日しか休んでないぞ！
コメントへの返答
2009年3月30日 19:20
ぺコつんの分まで休んでやるから

安心して休み無く働きたまえｗ
ペコつん
2009年3月30日 19:20
あ…

昨日は日曜日だ…

ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ
コメントへの返答
2009年3月30日 19:20
そーだぞ！

ごるぁぁぁぁ！

仕事ボケか？

ｱﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬ
novLing
2009年3月30日 20:36
お、おや～？？(；ﾟДﾟ)
ネオバちゃんのほうがタイム良いんすね・・・？
でもしっかり10秒切ってるし（笑）
やはり10秒切るまでは降りられんよなぁぁぁ？？
ね？
コメントへの返答
2009年3月31日 0:06
とりあえず１０秒切りは出来ました。（＾＾；）

ま～ＦＤ２にするにしても

ＤＣ２を乗り続けるにしても

後悔しないようにね。（＾＾）
ゆきたか
2009年3月30日 21:22
昨日はお疲れ様でした♪

粘りがないのは、少しカチコチになって
賞味期限切れだったのかもです(^^;

ＤＣ２が多くて、良い日でした(*^^)
ネオバの良さも体感出来たし。
コメントへの返答
2009年3月31日 0:08
お疲れ様でした（＾＾）

ホント、昨日はＤＣ２が多かったですね。

ヘアピンで見てましたが

いい感じでしたね～（＾＾）
えむ２０００
2009年3月30日 22:50
まー無事に帰ってこれてＯＫですよ。

タイヤでセッティング変えたりして

色々楽しむのもありですよ。

簡単に使いこなしたり、タイムアップ

しても楽しみ無くなってしまいますよ！

ヽ(^o^)丿
コメントへの返答
2009年3月31日 0:09
いや～ＲＥ０１Ｒは難しい。

でも勉強になりいます。（＾＾）

ＲＥ０１Ｒｒを使いこなせるようになれば

走りの幅も広がると思います。
TORI DC2
2009年4月1日 0:15
火曜日　楽しいですよ　お出かけ下さい。
コメントへの返答
2009年4月1日 8:34
お誘い、ありがとうございます。（＾＾）

火曜日はチョット休みにくいんですが

機会があれば出撃しますよ～（＾＾）
FドリれーしんぐＣＲＸ
2009年4月1日 20:22
０１Rはすぐタレますよね。オーバーハングがきついEFだともっときついです。
逆にリアは粘りすぎるから余計に扱いづらいタイヤだと思います
コメントへの返答
2009年4月1日 23:54
そーなんですよね～リヤは粘り過ぎｗ

ネオバの時よりショックの設定は

柔らかくしてます。
OCR
2009年4月3日 10:59
＞ま～ＦＤ２にするにしても
＞ＤＣ２を乗り続けるにしても
見過ごせなかった(爆

乗り換えるのけ？
コメントへの返答
2009年4月3日 12:03
はい乗り換えます（＾＾）

でもＳ２０００ですよ（＾＾）


って、エイプリルフールは終わってるなｗ

僕じゃなくnovuringさんの話ですよｗ

   

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