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2009年09月06日

2009/09/06 もてぎEnjoy耐久レース のお手伝い

今更なんですが、もてぎEnjoy耐久レースのレポートです。(^^;)

最近、仕事で帰りが遅くて中々アップできませんでしたw

隣のアパートに住んでるK氏(以降、隣人K氏)がEnjoy耐久の

ピットクルーとして使ってくれるというので、もてぎへGO!

↓燃費運転で3時間ぐらいで、もてぎに到着。
 
飛ばせば2時間ぐらい着くかなwww

↓南ゲート前で、隣人K氏と待ち合わせ。
 
他の方達は金曜、土曜から、もてぎ入りしてました。(^^;)

↓もてぎのピットレーン。
 
FSWに比べると短く感じるね~つーかFSWが長過ぎww

↓インサイトもエコクラスで4台くらいが走ってました。
 
エアロが付いて結構カッコイイ!Sタイヤも履いてたよ

↓ドリキン土屋もインサイドでエントリー
 
去年と同じく、ピストン西沢と伊沢拓也と一緒

↓今回、エントリーしてる車種では、とにかくシビックが多い!
 
シビック祭かよっ!ってくらい(^^;) そのなかでEFも一台いました。  

↓そして隣人K氏のS2000です。(^^)
 
予選は総合13位です、でも今年はS2000のエントリーは一台だけ。。。

燃費の面でつらいのかも。。。。

↓一コーナーから。。。。
 
フロントローはNSXとシビックターボ(VTECスポーツ)

↓サーキットキチガイ病の患者さんが多いのでナースも大忙しwww
 

↓レースが始まったらピットに貼り付けです。


僕は右フロント担当で空気圧調整とナットの増し締めがおもな仕事で、

何かあった場合はその作業を行う感じです。

ルーティンのピットインは40分くらいごとなんですか、

不測の事態を考えると、ピットを離れられません(^^;)

実際、バンパー取れて緊急ピットインがありました。

↓5時間過ぎに最後のピットインが終了したので、チョット、コース見に来ました。

S2000の画像を撮ろうと思ったんだけど中々来ません。。。(^^;)

急いでピットに戻ると、ピットでもS2000を確認できないと騒ぎに。。。。

すると他のピットクルーからエンジンが止まって、給油エリアのスタンドで給油中らしい。

給油終了後、ピットレーンに戻ってくるがエンジンが掛からないので、給油エリア担当の

ピットクルーに押されてくるが二人しかいないので遅い。。。

それを見た監督が「走って!」の掛け声。。。。

我に返って、他のピットクルーと一緒にS2000に向かって走り出す。

短いと思っていた、もてぎのピットが長く感じた。。。。(^^;)

押す人間が2人から6~7人に増えたのでスピードを増したS2000がピットに滑り込む。

急いで確認作業開始!

セルが回るがエンジンが掛からない。。。

「なんか圧縮が抜けてる感じじゃないか?」

「とりあえず、プラグを外そう!」

1番、2番と外すが、チョットかぶってる感じはあるが問題なし。。。

3番を外そうとしてしてるが、中々外れないらしい。。。手間取っていると監督が異変を指摘。

↓「ここ!ヘットカバーがヒビ入ってるよ!」

その瞬間、3番プラグが外れない→3番付近のヘットカバー破損→ロッカーアームが暴れてる

3番のバルブが飛んだ→エンジンブローを、その場にいた皆が理解しました。

↓残念ながらリタイヤを決定しました。


今回、耐久レースのピットクルーは初めてでしたが、スプリントレースに比べ

一緒にレースに参加してる感じが強く、耐久レースもいいな~と思いました。

でもレースに参加するならドライバーがいいな~(^^;)
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2009/09/13 10:44:49

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この記事へのコメント

2009年9月13日 11:05
女医耐ですからね・・・w
ナースの写真が足りない!

お疲れ様でした~☆

コメントへの返答
2009年9月13日 17:38
>女医耐ですからね・・・w

上手いwww

山田くん!座布団一枚あげなさいw
2009年9月13日 11:39
ナースの写真は、仮装で変態賞をねらった人達かな??
たしか、そんな表彰枠もあったような・・・。

ナース手前を歩くスレンダーなお姉さんのアップがよかったな~。
黒いズボンで靴がピンクの・・・。
コメントへの返答
2009年9月13日 17:40
そんな表彰枠ってあるのかぁ~

他に目立つ感じの人はいなかったけど。

>ナース手前を歩くスレンダーなお姉さんのアップがよかったな~。

電話番号聞いてるんで今度撮っておきますw
2009年9月13日 11:43
レポーター?お疲れ様でした!w

それにしてもヘッドカバーの横割れなんて起こるもんなんですね(汗
コメントへの返答
2009年9月13日 17:41
一応、ピットクルーですけど(ーー;)

ヘットカバー割れ、初めて見ました。
2009年9月13日 11:55
オーバーレブですかね(><)

それにしてもホンダエンジンのバルブジャンプ3番の確率が異様に高いのは
気のせいでしょうか??

S2ギヤはクロス気味だから余計にヤバイですよね(汗)

ナース・・・は、野郎?ではナイですよね(笑)

コメントへの返答
2009年9月13日 17:46
オーバーレブなんですかね?

エンジン自体レース中に15万キロ達成した

ノーOHエンジンなんで

寿命かもしれません。。。(^^;)

3番の確立が高いんですか?

初めてしりました。

ナースは。。。。。

チェックしなかったので分かりませんw
2009年9月13日 12:07
ンッ!目ナースの写真が遠すぎっうれしい顔

目の保養の為に生きてるようなもんなんだからさぁ~タノムヨそこんとこexclamationカメラ
コメントへの返答
2009年9月13日 17:47
ナースマニアなんですねwwww

僕はナースには萌えないので(^^;)
2009年9月13日 13:26
ナース服あげましょうか???
コメントへの返答
2009年9月13日 17:49
まじっすか???

早速、着てみます~(^^)

僕のサイズにあうかな??



って、なんでやねんwwww

女装の趣味はないですw
2009年9月13日 13:52
何故三番が死んじゃうか?理由を聞いた事があります。多分レース屋さんならご存知のノウハウと思われるので詳細はあえて書きませんが、対策が難しいですね……。
メーカーみたいにベンチで解析できないから、経験則を積み上げるしかないですね。

しかし、色々な方に携わり体験されてうらやましい。
コメントへの返答
2009年9月13日 17:50
知らないので詳しく書いてくださいw

>色々な方に携わり体験されてうらやましい

今年はなぜかピットクルーに縁がありますw
2009年9月13日 13:55
ヘットカバー破損。。。。一直線の横割れ。。。。すんげ~。お疲れ様でした。
で隣人K氏のS2000は看護婦さんに診てもらったんですか?
それと看護婦さんは女性ですよね。女装ぢゃないですよね。。。。(^ ^)
コメントへの返答
2009年9月13日 17:53
隣人K氏は監督に見てもらったと思いますw

あっ、監督は女性ですよ、念のためw

看護婦は両性具有かも知れませんww

今話題のセメンヤみたいにwww
2009年9月13日 14:58
エンジンブローしちゃったんですね(^_^;)



エンジン自体はイジってあったんですか?!
コメントへの返答
2009年9月13日 17:55
エンジン自体フルノーマル。

レース中に15万キロ達成!

15万キロ、ノーオーバーホールです。
2009年9月13日 16:32
普段一人で走っている自分としては、こういうチーム戦はいぃなぁ~と思います。
学生のころと違って、集団で○○とかないし。。。

普段は壊れない部分も、耐久レースだと逝ってしまうのですか、、、怖い。


で、ナース写真はどのくらい撮ったんですか?

コメントへの返答
2009年9月13日 17:57
耐久レースはピット作業の

重要性が増しますからね。

ホント、チーム戦だと思いました。

>ナース写真はどのくらい撮ったんですか?

一枚だけです。

皆さんが喜ぶと思ったのでネタに一枚。

僕はナース姿に萌えないんです。

裸が一番ですwww
2009年9月13日 16:33
こんにちはぴかぴか(新しい)わーい(嬉しい顔)exclamation、専メカさん。


レースへの参加は、ピットクルー、監督、お手伝いクルー、協賛各位、そしてドライバーダッシュ(走り出すさま)、皆さんで参加ですねexclamation&question
スプリントでも、
十分にそう感じていますので、
これからも、よろしくお願いいたします手(チョキ)
出来れば、土曜日から揺れるハート黒ハートハートたち(複数ハート)キスマーク
コメントへの返答
2009年9月13日 18:04
耐久レースのピットクルーは気が抜けないので。。。

凛蔵さんを送り出した後はいつもノンビリしちゃってますw

どーもスミマセン(^^;)

次回もお任せください。

土曜日は要相談で。。。(^^;)
2009年9月13日 18:20
ナースに茄子プレー
コメントへの返答
2009年9月13日 18:31
茄子プレー????

なんか卑猥なww
2009年9月13日 18:28
お疲れ様でした。
色々ありましたね(^^;)

K4-GP、やりますか?
コメントへの返答
2009年9月13日 18:40
ホント、色々とあって

いい経験が出来ました。(^^)

Kカーならお手軽っぽいですね。
2009年9月13日 20:31
監督って写真の髪を黄色いゴムで縛っている人ですか??

専メカさんて両性具ありなんですか~。両刀使いw
一粒で二度おいしいみたいな感じでも、具が二つもあると邪魔じゃないですか??


ヘッドカバー割れは凄いですね。
私も女性の電話番号教えてもらおうかなwww
コメントへの返答
2009年9月13日 20:48
えっ?そこまで見えますか???

画像が小さいから分からないと思ったんだけど。。。

そーです!

僕は両性具有のバイセクシャルです(^^)

って、なんでやねんwwww

ヘットカバーがヒビ入るほど暴れたんですよ。。。

>私も女性の電話番号教えてもらおうかなwww

えっ?両刀使いwwww
2009年9月13日 20:52
いやいや、ピットの画像に頭だけ写っていますよw

サーキット面白そうですね。
台数が多いと怖そうだけれど、2,3台で追いかけっこしてみたいです。

いつも御犬様が気になるのでw
コメントへの返答
2009年9月13日 20:59
はっきり分からないならOKですw

サーキット面白いですよ。(^^)

湾岸で全開にするよりも安全だし

犬ッコロもいませんしねwww

ホント、全開率が違いますよ(^^)

機会があれば走ってみて下さい。

FSWなら体験走行もありますから。
2009年9月13日 22:03
おお!!

いつの間にそんな楽しそうな事をww

そろそろ活動再開しますか?

K氏のミッションは直ったかな?

ガンダム様(パチスロ)のおかげで

バシバシっとチューン出来そうっす \(^o^)/
コメントへの返答
2009年9月13日 22:41
ミッションは大丈夫。

エンジンが。。。

おぉっ!

儲けてるの?

ごちになりますw

今月は忙しくて平日は無理なんで

とりあえず、土曜に行くつもりです。
2009年9月13日 23:48
ヘッドカバーに卑劣が入るとは・・・ そこまで中の物が暴れたんでしょうか。

しかし、レースとは言え、エンジンブローは悲しいですね。
お金掛かるし・・・。
コメントへの返答
2009年9月14日 12:08
暴れたんでしょうね。(^^;)

ホント、レースってお金掛かります。
2009年9月14日 0:27
カバーって割れるんですね(°Д°)


初めて見ました( p_q)
コメントへの返答
2009年9月14日 12:10
割れましたね。(^^;)
2009年9月14日 1:06
し・衝撃的な写真ですね・・・

もちろん、ヘッドの写真です(^^;

やっぱり、速くて燃費が良いホンダ車は
耐久でも人気♪
コメントへの返答
2009年9月14日 12:11
ホントはナース写真とか?w

ホント、シビック系が多いです。

次にスターレットEP82系です。
2009年9月14日 5:39
お疲れ様でした~
リタイヤは残念でしたが、それもまたレース、ですよね。
僕は小さなバイクで草耐久レースをしていましたが、毎回、良くもまぁこれだけ、と思うくらい色々ありました。

> エンジンブロー
丁度昨日、ショップで自車(8.9万キロ)のエンジンとトランスミッションのOHの話をしてきたばかりです。
早めに取り掛かろう(^^;
コメントへの返答
2009年9月14日 12:13
おぉっ!

ミニバイクレースやってたんですんね。(^^)

エンジンOHする時はバルブは

新品にした方がいいですよ。
2009年9月14日 17:39
お疲れさまでした^^

そうですか~

やはりレースは自分がドライバーじゃないとね~WWW



そろそろ本気で考えておりますね♪^^♪

じゃまたオヤジは応援に行きます(自爆)^^
コメントへの返答
2009年9月15日 8:46
ピットクルーは重要な仕事だと思いますが

やっぱ、ピットクルーは裏方なんですよね。

日の当たる所に出たいな~wwww

いや、参戦するって言ってる訳ではないですよw
2009年9月15日 18:52
耐久面白いっすよね~
いつか一緒に乗りましょう♪
コメントへの返答
2009年9月15日 23:15
おっ?

ドライバーに採用してくれますか?w

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