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somsaanの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2013年2月1日

快調に走ってくれた感謝を込めて・・・ 自分なりに奮発しちゃいました

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
高い値段のOILに興味があるんでわ・・・ないんです
どっちかっつ~と・・・ 割引率!! ですね

今回のは元々がソンナニ高くなかったです
  もちろん割引有りですけど

104312km 快晴・・だけど外でやるにゃ寒い!
2
雪・・・ 積もってるし・・・
たまには店のやり方も 勉強ですね

ABは上抜きですね
 ” けっこうねけきりますよ! ” だそうです
自分で下から抜くのとは100~200ccの差がある印象でした
3
添加剤は・・・ 奮発!
KUREにしてみました 事前に調べていないんで
どんな感んジか・・・
 どっかに紹介文がないのかな
4
拡大してもはっきり見えないかな?
チタンが入っている事が特徴ですか

今まで使った添加剤はモリブテン・・・
ロールケージ?でしたっけ?
クロモリと言われる鋼材の追加元素ですね
   タダノ鋼材に比べ強度・粘りが増す!と言うあれです
5
お店で物色してると・・・
この缶のデザインが! いいかも!
  しかも ちたん? これは?
Ti
融点:1660℃・硬度:6.0:原子量47.8
Mo
融点:2617℃・硬度:5.5:原子量95.8
Si
融点:1410℃・硬度:6.5:原子量28.1

元素表からすると
チタンはモリブテンに比べ硬いんで抵抗が減るかも・・・
燃費良くなる? スムーズになるかも?

それよりチタンの特性・・・ 親和性がキニナルところ・・・
TiO2じゃエンジン内で効果が出ない気がするし
6
よく使うシリコン・・・
硬度は6.5・・・ 3者の中で1番硬かった
摺動抵抗が減ってるとしか思えない効果を見てきたし
  原子量も28・・・1番小さい

今回は期待・・・ 大じゃなくて・・・ 特大!

因みに硬度はモース硬度で 物質をこすり合わせて計るやり方だそうです
7
バッテリー・・・ この前の補給が効いたか?
8
吐出アブラなんだけど・・・  茶褐色・・・
   なんか・・・ 古い血液みたい・・・

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この記事へのコメント

2013年2月1日 18:13
こんばんは 昔は自分も5W-30or40入れていました、走行距離と年数が経つとオイルが減るので固めを

入れてますが、添加剤をいれると低粘度でも減りにくくなりますかね~。
コメントへの返答
2013年2月1日 19:24
ん~ プロではないんではっきり言えないんですが 量が減るのは他に原因がある気がします

添加剤でクリアランスが詰まると考えると効果がありそうですね

エンジン内の抵抗低減を考えると低粘度オイルを使いたいですよね
2013年2月1日 21:20
こんばんは

うちのFitは同じEDGEの0W-20いれてます。
一度、YHで安く売っていたので試しにいれてみて、
他の0W-20よりも燃費向上+加速がよくなり、やめられなくなりました。

若干高いですが、高いなりの効果はあるのではと思ってます。

名前の有名なメーカーのもので、値段が高い=きちんとコストをかけて開発しているという認識でいます。そうでないものもあるかもしれませんが・・・。
コメントへの返答
2013年2月2日 23:25
こんばんはです
なるほど!!そうですか 私も燃費には期待しています 一緒に入れた添加剤のチタンの材質自体に興味があるんですけど

BS取扱いの方も・・高いのには理由があるんです!! って言ってました
  全くその通りだと思います

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「[整備] #プリメーラ ウィンカーのレバー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1572656/car/1168310/8213227/note.aspx
何シテル?   05/02 12:07
somです 信号の少な~い田舎暮らししてます  GPZ400R・KR-1・KX-Ⅱ・Dio・・また欲しいな~
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