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  9. パワステホース交換・・まさか２Ｌ使う羽目になるとは！ [somsaan]
somで～す
somsaanの愛車 [日産 プリメーラ]
パワステホース交換・・まさか２Ｌ使う羽目になるとは！
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こんな感じで<br /> 　油受け・・スポイト・・φ１０ｘ１ｍホース<br /> クランプは再使用です<br /> 　　きれいな○に戻せば使えるんだし<br /> <br /> 外してみたら<br /> リザーバー下のクランプ頑丈にでけてる<br /> 　圧がかかる？　訳わからん
こんな感じで
　油受け・・スポイト・・φ１０ｘ１ｍホース
クランプは再使用です
　　きれいな○に戻せば使えるんだし

外してみたら
リザーバー下のクランプ頑丈にでけてる
　圧がかかる？　訳わからん
  • どうしても！なぜか！<br /> 　　　ここのホースダメになるんですよね～<br /> 　Ｄの工藤さんも言ってました<br /> 　　　みん友さんもそうでした・・・<br /> <br /> １０ｃｍ満たないのに２０００円だして<br /> 純正と交換・・・　やるぞ～<br /> 　　昼は暑いから早起きして１０時から！<br /> <br /> 　　え？　　早くねぇ！って？<br /> 　　そうですね～　　　反省・・・
    1:どうしても！なぜか！ 　 ...
  • こんな感じで<br /> 　油受け・・スポイト・・φ１０ｘ１ｍホース<br /> クランプは再使用です<br /> 　　きれいな○に戻せば使えるんだし<br /> <br /> 外してみたら<br /> リザーバー下のクランプ頑丈にでけてる<br /> 　圧がかかる？　訳わからん
    2:こんな感じで 　油受け・ ...
  • ほ～<br /> 　　純正のフルードは赤か！<br /> <br /> 油受けにしみると・・・<br /> 　　　マグロのフレーク缶みたいだ
    3:ほ～ 　　純正のフルード ...
  • 此処から抜くかな？<br /> 　と思ってたんですが・・<br /> 　　どうも・・取り付けが心配<br /> <br /> んな訳でバンパー部の方から・・
    4:此処から抜くかな？ 　と ...
  • ココまで外すんだから<br /> 　ついでにアチコチ磨くか？<br /> <br /> ワイヤーブラシ！　がんばれ！<br /> <br /> また　何年かしたら硬くなって漏れるんだから<br /> 　今回はシールテープ追加。。　<br /> 　　外れてポンプに噛んだら？<br /> 　　　お勧めなやり方じゃないですね～
    5:ココまで外すんだから 　 ...
  • 見違えた！<br /> 　やっと　ヨゴレが減ったよ<br /> <br /> 後は抜いて補給・・<br /> 　・・据え切りして抜くんですヨ・・<br /> 　し過ぎて・・新フル－ド豪快に捨てちゃいました<br /> <br /> ギュィヨ～！！なんて吸ってるし！<br /> カラの状態だとポンプがキュ～！！<br /> １Ｌで充分。。どころが<br /> 　　２Ｌでもちと足りないレベル・・涙<br /> 　　でも・・　漏れが無いから・・　いいや！
    6:見違えた！ 　やっと　ヨ ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2013年08月10日
   

プロフィール

「[整備] #プリメーラ ウィンカーのレバー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1572656/car/1168310/8213227/note.aspx」
何シテル？   05/02 12:07
somです　信号の少な～い田舎暮らししてます　 GPZ400R・KR-1・KX-Ⅱ・Dio・・また欲しいな～
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