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  9. アンテナ（ホイップアンテナ）の移設？　Rrガラスフィルムアンテナに接続 [somsaan]
somで～す
somsaanの愛車 [日産 プリメーラ]
アンテナ（ホイップアンテナ）の移設？　Rrガラスフィルムアンテナに接続
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こんな感じにφ８ｍｍのアルミパイプを<br /> 加工して元配線差し込み部を作り<br /> <br /> 芯線はフィルム側へ　<br /> <br /> アースは途中から<br /> 　０．７５ｓｑ線でデフォッガーフューズ？取り付けボルトへ
こんな感じにφ８ｍｍのアルミパイプを
加工して元配線差し込み部を作り

芯線はフィルム側へ　

アースは途中から
　０．７５ｓｑ線でデフォッガーフューズ？取り付けボルトへ
  • 元々Ｒｒガラスにダイバーシティー用のアンテナが<br /> 塗り込まれていたんです<br /> 　　デフォグに繋がっていないこの線は何だろ～<br /> って思ってたんですが<br /> 　クルマも携帯も・・今時殆ど無いけど・・は一緒なんですか～<br /> 　周波数によってアースが必ず必要？な～るホド<br /> <br /> 接続部はφ１．１？の穴径・・芯線１．０ｍｍかな<br /> 　　　根本はφ６．５ｍｍ（φ10.5までの隙間）<br /> 　　　10ｍｍの接続長あり
    1:元々Ｒｒガラスにダイバー ...
  • 近いのは<br /> 　５Ｃタイプの太めの同軸ケーブル（φ１．０ｍｍ）<br /> 今回は芯線の太さを同じくらいにしました<br /> <br /> 触ってみると３Ｃはちょっと柔い・・<br /> 　差し込み時に曲がっちゃいそうでした<br /> <br /> 準備したのはハードオフで探した<br /> 　５Ｃ線１ｍ・・１０５円<br /> 　　　その他は融着テープ・繋ぎ・パイプ・線・・<br /> 　　　２０年来持ってたりする物のみ<br /> 素材モンって買ってて損は無いな～　改めて実感
    2:近いのは 　５Ｃタイプの ...
  • こんな感じにφ８ｍｍのアルミパイプを<br /> 加工して元配線差し込み部を作り<br /> <br /> 芯線はフィルム側へ　<br /> <br /> アースは途中から<br /> 　０．７５ｓｑ線でデフォッガーフューズ？取り付けボルトへ
    3:こんな感じにφ８ｍｍのア ...
  • なぜかデットニングのアルミシート・・・<br /> <br /> このヘンから配線を・・・<br /> <br /> 　結果　　<br /> アンテナが上がらないとマッタク受信しない<br /> （アンテナロープ折損なので・・・<br /> 最近はＦＭを聞いたことがありません）状態から<br /> <br /> （配線をつないでいるので通電した音は聞こえるけどアンテナはさっぱり上がりません）<br /> ８０．４ＭＨｚは雑音が若干入る<br /> ８２．１ＭＨｚはキレイニ入りました<br /> 　　７８．８は・・・　雑音の方が多い<br /> いっか　　もともと山形市内でしか聞けなかったし<br /> <br /> て事で　外側編み線部を加工してアースにすると<br /> 　ラジオ・・ＦＭが聞けます<br /> 　ＡＭは・・・聞いた記憶が有りません<br /> 　　　　　　　すみませんです
    4:なぜかデットニングのアル ...
  • アンテナ本体に入る線のうち<br /> 　直前から分岐する＋が・・・<br /> これ<br /> 　元々ダイバーシティー用なんじゃないかな～<br /> 　　　　このプラス線を延長してガラスに<br /> 　　　　つないだ方が感度が良くなる気がする<br /> <br /> 本体に入るコネクターは外しちゃったんで<br /> ロッドの上・下降はなくなりました
    5:アンテナ本体に入る線のう ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2013年08月16日
   

プロフィール

「[整備] #プリメーラ ウィンカーのレバー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1572656/car/1168310/8213227/note.aspx」
何シテル？   05/02 12:07
somです　信号の少な～い田舎暮らししてます　 GPZ400R・KR-1・KX-Ⅱ・Dio・・また欲しいな～
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