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整備手帳

作業日：2014年4月1日

☂雨で・・中断したけど　ようやくＦｒ交換完了　(^_^;)

Item: ☂雨で・・中断したけど ようやくＦｒ交換完了 (^_^;)
Author: somsaan

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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Ｒｒ３～４ｃｍ？に比べ

フロントは５ｃｍ以上
　　縮小させるなんて／(^o^)＼

簡単にはできません

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縮めば縮むほどに
　外れやすい・・・

粗なスプリングって
　交換するのも要注意なんだね

今回はステン線を使ってズレ防止しました
上下共です
　　張り加減を確認しながら　(。-∀-)

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１４年経過ですから・・・

　こんなもんでしょう

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取り付け部に位置決め用で
　何か噛ませようかと思ってたんだけど
　　　　断念　　(´；ω；｀)

慣らし後　突き出し１２―＞１８ｍｍまで増締め・・
　　　　　　ナットは≒９０°　　下側は≒４５°

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ぶぶっ！　ヾ(・∀・；)

２日半掛かってる～！

　　　要領悪すぎだ～

最初は都合５回
　　縮めて伸ばして・・！しましたし～

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外した物・・・

押してみると・・・すぐ戻らない
　　翌日になって戻ってました～　(/ω＼)

押してすぐに戻らないけど
　　そこから引き戻すと抵抗がある感じ・・
リターンの通路が塞がってる？。。
　油が劣化。固形化してるみたいでした

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こなれたＲｒは左右とも
フェンダー最上段まで６３４mm
　（交換前は15ｍｍの左右違いあり）

Ｆｒはどうも浮いてる？みたいですね

夏タイヤにすると・・もっと浮いてます！
Ｒｒ下がりの方が燃費がイイみたいなので・・
　　いいんですけどネ　(-.-)

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純正新品ブッシュ等々が前後で
　２万円くらい。。。
スプリングコンプレッサー３０００円
ＫＹＢ２６５００円

　合計で５００００円位です

所要時間は・・・　２．６日でした～　はずかし～　((〃ﾟ艸ﾟ))

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「[整備] #プリメーラウィンカーのレバー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1572656/car/1168310/8213227/note.aspx」

何シテル？ 05/02 12:07

somsaan [ 山形県 ]

somです　信号の少な～い田舎暮らししてます　 GPZ400R・KR-1・KX-Ⅱ・Dio・・また欲しいな～

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