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  9. ちょっとした調整・・　　トーイン１・４⇒２．８ [somsaan]
somで～す
somsaanの愛車 [日産 プリメーラ]
ちょっとした調整・・　　トーイン１・４⇒２．８
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え？　　何が言いたいか？<br /> <br /> ”　CVT　最悪だ！なんでMTじゃないの？Ｔｅ-ＶはＭＴが本物だ！　”<br /> <br /> な～んて思ってたら　笑っちゃうって事ですよ<br /> <br /> 　よ～く考えてください<br /> MTに負けない伝達力があれば問題ないんでしょ？<br /> 　ほんのちょっとしか居そうにない○○さんを対象とするより<br /> 　誰でもが簡単に扱えるモノの方がイイじゃないですか！<br /> このCVT・・着想は良いけど・・　煮詰めが甘かった・・<br /> 　発売に間に合わせた！？　　　　あ゛～もどかしい！<br /> <br /> 村山でなく栃木で周回してたのに・・６割くらいしか詰めれなかった・・・<br /> <br /> かもね！　　爆
え？　　何が言いたいか？

”　CVT　最悪だ！なんでMTじゃないの？Ｔｅ-ＶはＭＴが本物だ！　”

な～んて思ってたら　笑っちゃうって事ですよ

　よ～く考えてください
MTに負けない伝達力があれば問題ないんでしょ？
　ほんのちょっとしか居そうにない○○さんを対象とするより
　誰でもが簡単に扱えるモノの方がイイじゃないですか！
このCVT・・着想は良いけど・・　煮詰めが甘かった・・
　発売に間に合わせた！？　　　　あ゛～もどかしい！

村山でなく栃木で周回してたのに・・６割くらいしか詰めれなかった・・・

かもね！　　爆
  • 近所のアパート時から・・<br /> 　　お世話様です！<br /> <br /> 古い車なのに・・<br /> イヤミを言われたことは無いです<br /> <br /> ”　増車の時は[＾ェ＾] よろしく！　”　<br /> <br /> おもわく外れて<br /> 　ｅｋスポーツになっちゃいましたが<br /> <br /> 本命は<br /> 　Ｊｕｋｅターボでした・・　o(TヘTo)
    1:近所のアパート時から・・ ...
  • あっ！<br /> 　あそこですか<br /> <br /> 広げるわけですね<br /> <br /> どんだけ回せば良いか？<br /> 　　こりゃ～　経験と勘が要る
    2:あっ！ 　あそこですか ...
  • 自分の車が・・・<br /> 　　不思議な感覚ですな～<br /> <br /> 段違いに良くなりました<br /> 　”　今に合わせてアライメントを<br /> 　　　調整したほうが良いね　　　　”<br /> <br /> まさしくです・・
    3:自分の車が・・・ 　　不 ...
  • よっこらしょ！　ですね<br /> <br /> ちょい踏みでの前後・・<br /> <br /> あ～　昔・・<br /> 　クレーム再現でやったっけな～<br /> <br /> 再現しなかったけど　笑<br /> <br /> <br /> 構造欠陥じゃなくて・・<br /> 　作動の安定化が鍵だったんじゃないかな～
    4:よっこらしょ！　ですね ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年04月05日
   

プロフィール

「[整備] #プリメーラ ウィンカーのレバー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1572656/car/1168310/8213227/note.aspx」
何シテル？   05/02 12:07
somです　信号の少な～い田舎暮らししてます　 GPZ400R・KR-1・KX-Ⅱ・Dio・・また欲しいな～
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