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昨晩インフォメーションメーターの残走行距離計表示が、表示限界下(?)になったので給油に行ってきました。

給油量63.69L。タンク容量が65Lですから余裕を見てもいくらも残っていません。(メーターはこんな位置です)
普通この位になると燃料がアクセルの付が悪くなるなどになると思うのですが、特にいつもと変わらない走りでした。
なので、まだ7,8Kmは余裕で走ると思いますが、精神状態はこの位で限界です。

ガソリン高いですね(先週は安かったのに)。一杯まで入れたら9,990円だったので、9円分追加して9,999円とキリ番(^^ゞ　ゲットです。人生最高額の給油だと思います。
久しぶりに月2回目の給油です。

ガソリンがなくなって来るとインフォメーションメーターを残走行距離計に切り替えますが、BMGの場合20Km表示が出来る事を本日知りました。

前車は30Kmでを切ると表示されなくなったのに、「20Km表示出来るじゃん」と思ったのもつかの間・・・20kmまでのようです。

・・・表示になるといつガス欠になるかわからないので、ちょっとドキドキします。
しかも残り20Km迄表示されていたので、いつなくなるかドキドキです。

早くガソリンいれましょう。

昨晩、2度目のコーヒーをサンクスで買った時に、見つけてしまいました。

一台持っていたのですが、同じ色が出るからダメだと思いつつも買ってしまったお馬鹿な私です。

案の定・・・同じ色。

素直に３台入りボックス買えって事ですね。(もうやめておきます)

夜、コーヒーを買いにコンビニに。

帰り道PROVAの前で一枚。
こんな照明になっていました。

いやー、今朝も早くから暑いです。
既に温度計は30度になっています。

先日は代車が黒！と言い切っておりましたが、いまいち自信がありませんでした。
昼間並べてもこの違いですから、夜にわかるはずも無いか。
黒もラメっていてなかなかいい色です。

さて、昨日Ｄラーさんが代車を取りに来てくれると言うことでしたが、タイミングがうまく合わず返却できなかったので、試乗がてらにＤラーまでお届けです。

乗った感じです。
少し急目に曲がってみましたら、リアサスがしなやかに動く気がしました。
一瞬STIパフォーマンスが入っているのかと思いましたが、どうもリア全体がしなっているように感じます。(試乗車にSTI入れませんもんね)
加速の時のリアの沈み込みが大きいようにも感じます。

が、ツーリングワゴンの魅力はやはりカーゴルームですね。後ろ向いたときの開放感が違います。
ワゴンはリアカッチリ方向、セダンはしなやか方向に弄るのがあうような気がしました。

車を交換して帰って来ましたが、自分の車はもう別物の載り味でした。(そんなに弄ってないのでワゴンとセダンの違いが大きいとは思いますが)
ちょっとした事ですが、ドアミラーが自動で開くだけでもしっくり来ます。

やっぱり自分の車が一番乗りやすいですね。
が、あのしなやかさ加減もちょっといいなと思いました。
もう少し足回りも考えて見ますかね。

うわさの(?)ブライトパールレザーシートとシルバーカーボン調の内装を昼間に撮ってみました。


試乗車でしたが、汚れはありませんでした。


ところで、クレーム修理の内容ですがリアシートと運転席シートから異音です。
リアシートは背もたれの後ろの補強バーとリアシートの干渉のようです。後日バーの交換をして頂く事となり、現在はテーピング処理されたとの事。
運転席はシートベルトアンカー辺りとの事でグリスアップで様子見となりました。

気にしなければ気にならない(逆に気にすればひじょうーに気になる)のですが、とっても静かになりました。