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今年は水不足なのであまり洗車はしていませんでしたが、昨日車庫の前の小学校で木の枝の伐採があり、あんなものとかこんなものとか色々降り注いできたので洗車しました。(^^ゞ

結構取れない水垢も目立ってきたので、久しぶりにポリッシャーがけを行ってみました。
と言ってもBMレガシィになってからは初めてのポリッシャーかな？


コンパウンドは数年前に購入したこちら。


ポリッシャーも数年前に購入したダブルアクションタイプです。
実は引越しの荷物整理するまで、購入していたのを忘れてました。(^^ゞ


トランクの映り込みもこんな感じに綺麗になりました。


コスモクロック21をバックにパシャリ。
なんとなくライティングがピカチュー？
(いつの間にかライティングがLEDになったとの事。知らなんだ)

朝車の横を通った時に、ミラーが折りたためられていないのに気づき、鍵を閉め忘れたと思ったらしまっていました。

車に乗ってみるとどうも、ドアオートミラーがうまく動作していないようです。
よく見てみると、以前つけたドア連動のフットライトも点灯していませんでした。
クローズボタンは反応しました。

ヒューズが切れたかと思ったのですが、ドアのヒューズがありません。
よく見ると室内灯はドア連動で点灯しています。

ちょっと考えたのですが、ドアオートミラーもフットライトも電源をのれんわけハーネスから取っている事に気がつきましたが、？？？どのヒューズだろうとマニュアルとにらめっこする事数分。。。わからん。

「D.OP+B」(OP用パワーサプライ)はディーラーオプション？？のれんわけ？？
もしかして、これ？
と思いはずしてみたら、ビンゴ！切れてました。
交換後、フットライトはついたのですが、ドアミラーは相変わらす動きません。
このヒューズで間違いないともおったのに。。。

ヒューズを買いに一旦車から離れ、戻ってきた時良く見たらミラーがたたまれていました。
離れるときに一旦電源をON/OFFしたので、オートミラーがリセットされたのですかね？

まぁ、今度同じ事が起こったら同じ事を行おうと思います。

昨日、シフトレバーの所にカーボン調ステッカーを貼った時に、シフトパネルを外したので、前々から行いたかったパネルの塗装を行いました。

パネルの取り外しは面倒そうだなぁと思っていたのですが、割と簡単に外れる事を知り今回の加工となりました。
(取り外し？取り付け？方法は整備手帳に載せておきます。。。)





はじめは全体的に塗ってしまおうかと思いましたが、


シルバーの淵を残す形でマスキング。

タイトルのような配色にしました。

仕上げはウレタンクリア塗装にしたのですが、完全硬化する３日後ぐらいに最終の研ぎ出しを行いたいと思います。



待ち切れずに、取り付け。。。(^^ゞ
とりあえずいい感じです。


ウレタンクリアは先日もアップしたこちらを使用していますが、市販の缶スプレーと違い必要な分だけ調合できますので、エアブラシを持っている人はおすすめです。


エアブラシはどこにでも手に入るタミヤのスプレーワークコンプレッサーととタミヤの0.3mmのトリガーエアブラシです。

クリアが完全硬化して研ぎ出しするのが楽しみです。

前から思っていたのですが、シフトのこの部分汚れがたまりやすいので、カーボンシート貼ってみる事としました。









この部分を取り出してみるとこんな感じですので、


カーボンシートを貼ってみました


いい感じです。