4a-gのブログ一覧

街中で頻繁に見かけるだけあって、多くの人々に支持される丁度良さ
この車格を1.5のガソリンNAでは不足は無いものの余裕があるって訳では無いので、燃費はそれなり
３列目も思ったよりはしっかり座ることができるが、２列目は1番後ろに下げても広々ではない
全部が割り切られて丁度良いミニバン

広さが欲しければノアヴォクシーを選べば良いし、燃費を重視するならハイブリッドを選べば良い
目を引くデザインで、兄弟車種と競合させない価格設定と上手な割り切り
今どきの日本の家庭には丁度良いミニバンです

丁度良い… って、昔フリードのキャッチコピーだったような…

7月23日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


また車を買い替えた
この12年で6回も変わった
きっと次の1年はこのままでしょう…
脱 車貧乏！

高年式、6発、3000cc以上のFRセダンの中で検討していましたが、
個人的には、走り・質感・信頼性を一番高く備えた車だと思います
2000ターボ、2500ハイブリッド、3500自然吸気のラインナップもよく考えられているなぁ

7月23日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


ステップワゴンからアクセラに乗り換えました

そして次の計画も進行中…

納車当日に高速〜一般道を150km程走った程度ですが…

総合的に良い車　

教習車に使われていたり、アテンザの弟分的な立ち位置、少し前の5ナンバーサイズセダンと同じようなポジション　
なんて思ってました
が、 乗ってみると良い！　
300万前後の車として考えると、走る曲がる止まるどれも悪く無いし、室内の加飾や装備、スイッチのタッチなんかも良い感じ
とてもバランスが良い
上級グレードってのもあるんだろうけど