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シルバーステッチ化計画『完結編』

実は、このパーツを入手したことがきっかけで、シルバーステッチ化計画が始まりました。

このシフトノブ、ずっと欲しいな～と思ってたのですが、いつからかオプションカタログから消えてしまいました。
オークションに出てたのをゲットしました。

これを入手したのが去年の9月で、このシフトノブを付けるとなると、シフトノブを回して外すことができなくなるので、シフトノブを付けたままセンターコンソールが外せるように、リベラール製のシフトブーツが必要だと思い…、いろいろあって8ヶ月、やっと今日、取り付けることができました！

ディーラーさんには、何度も断線した人がいるので、このパーツはやめた方がいいと言われてたんですが…、忠告を聞かずに取り付けてしまいました。

赤いイルミネーションがステキです！！


　　【パーツレビュー】　マツダ純正　シフトノブ（イルミネーション）〈5MT用・黒/シルバーステッチ〉
　　【パーツレビュー】　リベラール　シフトブーツ
　　【パーツレビュー】　リベラール　サイドブレーキブーツ
　　【整備手帳】　　　　イルミシフトノブ、シフトブーツ、サイドブレーキブーツ取り付け

やっと届きました！
リベラール製のシフトブーツ＆サイドブレーキブーツ。

１回目の注文ではステッチカラーが微妙にイメージと合わず、再注文して、今回は２回目の注文でした。

１回目、２回目ともに、注文から３ヶ月以上かかり、一番最初の注文から、既に７ヶ月が経過…。長かったです。

エイトに長く乗る決意があるからこそ、待てたパーツです。

この２つと同時に、もう１つ取り付けて、シルバーステッチ化計画は完結予定です！

取付にはセンターコンソールを外す必要があるので、友人に頼まなければ…。いつ取り付けられるかなぁ。
自分ひとりではできない、ヘタレです…。

第３弾でようやくRX-8のパーツになりました。

パーキングブレーキレバー（本革）

革が巻いてある分、標準のレバーよりも太いです。
でも、握り心地も太さも良い感じです。


次のシルバーステッチ化は３ヵ月後です（苦笑）
実はこれのステッチの色と微妙に合わなかったので…。

３ヶ月後に④と⑤が出来上がって、もう１個隠し玉があるので、第６弾まで行きます。

いつものディーラーでお世話になっていたメカニックの方が他の店舗へ異動になったので、今回はそのメカニックさんを頼って新しいディーラーで取り付けてもらいました。



　　　　パーツレビュー　　パーキングブレーキレバー（本革）〈黒/シルバーステッチ〉

第２弾はマツダスピード！！

･･･すみません、携帯ストラップです。

ストラップが付いてないと携帯を落としそうで心配なので付けたかったのですが、マスコットが付いているストラップだと金具があたって携帯本体に傷が付くので、なるべく金具部分が少ないのを探してました。

ちょうど黒＆シルバーで良い感じです！

シルバーステッチ化計画、まだまだ車のパーツには辿りつけません。


　　　パーツレビュー　　MAZDASPEED　携帯ストラップ（MSレザー）

シルバーステッチ化計画進行中。

まず第１弾は携帯ケース。

とりあえず身の周りの物ですが、エイト用がメインです。

第５弾までいく予定。

１月終わりか２月までには何とか･･･。