ＢＪ あんど ナックルエンド　ブーツ交換（備忘録）

経年と距離数から、そろそろ寿命かなぁと準備を進めてました。

水色○がナックルエンド、橙色○がＢＪ（ボールジョイント）です。
写真では見づらいですが、かなりお疲れモードです。

まずは、交換部品の準備。
と言っても、この車？は純正部品でＡＳＳＹ購入しかできない。
社外品ＡＳＳＹ部品もあるようですが、どれも購入していないので参考程度に。

　純正部品番号：　43330-29405 ･･･製造中止？
　純正代替品　：　43330-29615
　部品名　：　ロワボールジョイントASSY　（右）
　単価　　：　5,390円（税別）

　純正部品番号：　43340-29175 ･･･製造中止？
　純正代替品　：　43340-29215
　部品名　：　ロワボールジョイントASSY　（左）
　単価　　：　5,390円（税別）

私個人の価値観は　社外品＜中古純正＜新品純正
もちろん新品がいいのはわかっていますが、節約のため社外品のブーツのみを調達。
ベース部品は純正品だし。

購入したＢＪ（ボールジョイント）用ブーツ

　部品番号： DC-1168
　部品名　： ドラグリンク
　メーカ　： 大野ゴム工業
　数量　　： -2-
　単価　　： 729円（税別）

同じくナックルエンド用純正部品。（参考程度に）

　部品番号：　45460-59115
　部品名　：　タイロッドエンド RH
　単価　　：　4,790円（税別）

　部品番号：　45470-59135
　部品名　：　タイロッドエンド LH
　単価　　：　4,790円（税別）

購入したナックルエンド用ブーツ

　部品番号： DC-2103
　部品名　： タイロッドエンドブーツ
　メーカ　： 大野ゴム工業
　数量　　： -2-
　単価　　： 199円（税別）

分解しようと前輪を外し覗き込むと、ＢＪ（ボールジョイント）固定ナット部に、工具が入らない。
薄口スパナもあるようだけど、余っていて工具を削って使えるようになりました。

でも、テーパ勘合部が抜けない。
後日少ないお小遣いで、専用工具タイロッドエンドリムーバーを購入。

ナックルエンド勘合部をリムーバーで外し、気分良くＢＪ勘合部の作業をはじめたら、ナットが潰れました。写真は、取り外した後に撮影。
ナックルエンドの際は、無意識のうちにナットを裏返してリムーバーを使っていたんですね。だからナットを潰さず取外せたようです。
ＢＪ部は、リムーバー先端がよく噛まず、キャッスルナットの一部にしか噛んでなかったのですね。

無理すると、他の部品も破壊すると思い、ドライブシャフトを外します。

ＢＪ勘合部にしっかりリムーバーをあて、

無事分解完了。

ＢＪブーツの新旧比較。
部品番号： DC-1168

ＢＪブーツの新旧比較。潰れ具合

ＢＪブーツ交換後。

続いてナックルエンドブーツの新旧比較。
部品番号： DC-2103

ナックルエンドブーツの新旧比較。潰れ具合

ナックルエンドブーツ交換後。

ナットを潰し、作業方法を変更したことで、部品発注のため近くのネッツトヨタさんへ。
安い部品だけなのに親切に対応してくれました。
日曜日夕方だったので、月曜日は定休日につき、部品受取りは火曜日以降。

部品番号： 90177-22001
部品名　： F/ロックナット
数量　　：　-2-
単価　　：　220円（税込）

部品番号： 90171-14003
部品名　： フロントロワーボールジョイント キャッスルナット RH
数量　　：　-2-
単価　　：　110円（税込）

部品番号： 90171-12028
部品名　： タイロッドエンドロックナット
数量　　：　-2-
単価　　：　132円（税込）

屋根なしの平坦な庭で作業していたので、簡単に組戻し、車を車庫に戻す。
ドライブシャフトロックナットは、庭の移動のためカシメ部を削り、再利用。
今週の作業は終了。（写真は新品ナットが届いてからの撮影）

部品がそろったので、組み直し。
ＢＪ部 および タイロッドエンド部のキャッスルナット、ドラシャロックナットを新品に交換し、ブーツ交換作業完了。

見えるのに回せないナット、知識不足による部品の準備不足、部品待ちなどなど、何だかんだでかなりの時間が掛かりました。

片側だけどホイルナット５個、ナックルエンドのナット１個、ロワボールジョイントの固定用ナット２個とボルト１本、勘合部ナット１個、ドラシャナット１個の１１個のねじなのに。

走行距離：115,195km