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iShotaroの"はな号" [スバル レガシィ アウトバック]

整備手帳

作業日:2014年2月23日

スバル オブ アメリカのホイールセンターキャップ取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正のセンターキャップと
スバル オブ アメリカのセンターキャップ。
焼きビーフン さんの助言通り、
こんなにも爪の長さ違う…
外径もほんの少し違うのか?
ってことで
ポン付けとはいけませんでした(´・_・`)
2
ってことでアメリカ仕様の表面のキャップを
裏の爪をマイナスドライバーでめくって
土台と表面を外します。
3
外した表面側に付いてる爪を
ニッパーで切ります。
念の為、傷が付かぬ様、表面は
マスキングしました。
4
切った箇所をヤスリで磨き、
なるべくツルツルに(^-^)
しかし、自分不器用…(・_・;
なかなか難しい。
5
納得できる範囲で修正ができたら、
元の純正センターキャップの上に
スバル オブ アメリカの加工したキャップ
を取付。
今回は耐水 耐熱性のあるボンドで貼り付けをしました。
6
こんな感じで〜す♬
7
パッと見は純正!?
ですが、
コレも「近くで見ちゃイヤン♡」仕様(*^^*)
残りのスタッドレスシーズンはこの仕様
で行きます!

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この記事へのコメント

2014年2月23日 18:39
こんばんは、完璧デスよ。
素晴らしいやっつけに、
GOOD、ジョブ!
AUTOPROZさん、
ちゃんと調べてから
販売シテネ!
っとチョット嫌味の一つも
言いたくなる感じっス!
コメントへの返答
2014年2月23日 18:52
こんばんは!
値段も値段ですからね…
不器用ながら、意地でやってやりました!
今回は情報提供ありがとうございました!
2014年2月23日 22:13
Shotaroさん、こんばんは!
焼きビーフンさんに同感です

『ポン付けできるだろ』って思うのが自然ですが・・・これ欲しい人には有用な情報です。
ありがとうございます♪

良く思うのですが、アウトバックとか国内と北米で顔面とか僅かに仕様変えてるじゃないですか。

そこまでやるなら(全く別物つくれば?)って思うんですけどね(笑
コメントへの返答
2014年2月23日 23:33
☆海 さん、こんばんは!
どういたしまして(^з^)-☆

しかしスバルの七不思議!?
他車種からはパーツが流用できるのに
同車種なのに国内外で流用できない…
変な所にコダワリがあるんですかね(ーー;)
2014年7月23日 21:28
初コメ失礼します。

センターキャップ、レヴォーグ用が流用できると思います。

逆に、BPEホイールに北米キャップが魅力的です…
コメントへの返答
2014年7月23日 21:43
コメありがとうございます。

レヴォーグ流用情報が入ったのが5月か6月ぐらいにインプ乗りの方から頂きました。
これをする前はレヴォーグ流用情報が無かったので、北米部品を加工取付した。
という経緯でした。

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