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せいきちG.M@Charipoの"ゴン太さん" [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2012年12月16日

制動力をUPさせちゃおうの巻

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さて、無事にヘッドライト交換も終わったところで次の作業に参りたいと思います( ̄▽ ̄)
2
お次はコレd(^_^o)スイフト純正14インチ仕様ローターとキャリパーとキャリパーホルダー左右分です♪(≧∇≦)相変わらず装着可能かどうかをろくに調べず入手(; ̄O ̄)後からみんカラの諸先輩方の整備手帳などを参考にさせて頂きました(⌒-⌒; )ありがとうございましたm(_ _)m
3
とりあえず現在はMRワゴンのターボ車から外した13インチ仕様ベンチレーテッドローターとキャリパーとキャリパーホルダーを使用しとります( ̄^ ̄)ゞ多分予想が正しければローターとキャリパーホルダーの交換で問題なさそうです( ̄▽ ̄)
4
ちなみにローターの比較画像です( ̄▽ ̄)大きさは結構違いますね(⌒-⌒; )
5
で、装着d(^_^o)予想通りローターとキャリパーホルダーの交換で問題ありません( ̄▽ ̄)ただ、バックプレートは小さいままなので、気になる方は中古ならナックルまるごと、新品ならバックプレート交換になると思います(⌒-⌒; )
6
後はタイヤを着けるだけで完成ですが、せっかくREVO GZにしたのに13インチなので使用不可Σ(゚д゚lll)結局14インチの履き潰しREVO1へ・・・(T . T)でも効果はかなり良く、ちょっと動かしたくらいですがガツンと効いてくれていますd(^_^o)制動力に不満のある方にはオススメです♪(≧∇≦)ただ、14インチ以下は履けなくなりますが(⌒-⌒; )

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この記事へのコメント

2012年12月17日 7:50
おはようございますm(__)m

見るからに寒そうな中、お疲れ様でしたq(^-^q)!

テントはこういう時にも役に立つんですね♪

後期ライトにHIDも、スッキリしていい感じですね(*^^*)
絶対プロ目より見えやすいですよね(^o^;)!?光の広がりが無いのでプロ目は…(;´д`)

スイフトローターも軽に流用出来るんですね♪13インチはキャリパー削ってワイトレ入れて…ww
コメントへの返答
2012年12月17日 20:40
こんばんは( ´ ▽ ` )ノお返事が遅くなりまして申し訳ありませんm(_ _)m

昨日はわりと暖かい気候で、テントの上に積もった雪はすぐ解けるくらいでしたよ( ̄▽ ̄)bウチには車庫も何も無いのでテントがガレージ替わりです(−_−;)

今日仕事帰りにもちろんライト点灯しましたが、光軸合わせ忘れたせいか結構光がバラバラに飛んで行く感じです( ;´Д`)
実はプロ目にHIDの方が割と見やすかった気もします(⌒-⌒; )

スイフト純正ローターは、結構前からイケるんじゃね?とは思っていたんだけど、みんカラの諸先輩方の整備手帳をみて、やっぱイケるんじゃん♪ってカンジでもらって来ました( ̄▽ ̄)ちなみに初代スイフト(HT51S等)用を流用したのですが、おそらく次のモデル(ZC系?)は出来ない気がします(⌒-⌒; )参考までに( ̄^ ̄)ゞ

キャリパー削るんすかΣ(・□・;)?そんな事やって大丈夫なんすか?(; ̄O ̄)?ワイトレ入れたらタイヤはみでて会社行けないッスヽ(´o`;

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