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せいきちG.M@Charipoの"ゴン太さん" [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2014年1月26日

サイドブレーキ変更…の巻( ´艸`)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
さて、ウチのゴン太さんは元々ベンチシートで足踏み式のサイドブレーキでしたが、運転席側シートをセミバケに交換して隙間が開いたので使い勝手の良いハンドレバータイプのサイドブレーキへ変更します(o´∀`)b


ではスタート(・∀・)
2
先ずはこの味も素っ気もないカバーを外します(・∀・)
3
カバーを外しましたらこの様に成っています(・∀・)


ここら辺のモノを全て外して、フロアカーペットも少々邪魔な部分をカットします(*'▽'*)
4
そしてフットペダルを丸っと外します(・∀・)


合計4ヶ所留まっていますが、上はココの2ヶ所と…
5
下はココの2ヶ所(・∀・)


ちなみにコレを丸っと外さないとヒーターブロアモーターが外せない難儀な造りをしているので、外せてちょうど良かったです(笑)
6
後はフロアカーペット下をくぐっているワイヤーを抜けばオーケーですが、抜く前に延長しなければいけないサイドブレーキ線を括っておいてワイヤーを抜くと線を通す手間が省けます(o´∀`)b


だがしかし、フロアカーペット下で2ヶ所ワイヤーを固定しているのでそれも外さないと抜けてきません…(´・ω・`)


先ずはヒーターユニット下側のココと…
7
フロントシート前側のレール固定ボルト付近のココ(・∀・)
8
後は全て組んでいけば作業終了(・∀・)


必要に応じてサイドブレーキワイヤーの調整が必要でつよ(≧∇≦)b


コレでサイドターンがし易くなりました(笑)

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この記事へのコメント

2014年1月26日 11:36
こんにちは(^-^)

やりますね~♪

DIYでやられるとは流石。

私は先ずお任せです(笑)

サイドターンって、スピンターンの事?←素朴な疑問(笑)

若い頃はサイドブレーキのストッパーを押した状態で固定して遊んだもんです←若気の至り(笑)

コメントへの返答
2014年1月26日 12:09
こんにちは~(*'▽'*)


お褒めに預かり光栄です(≧▽≦)


なにせ自分でやらなきゃ気が済まない質でして(笑)


こういう事を自分でやりたくて今の職を選んだ不届きモノです(笑)


仰るとおりスピンターンのことです(≧∇≦)b


あっしはイイ歳こいた今でもこんなことやってます(;゚д゚)←アホ爆
2014年1月26日 12:15
こんにちは(^^)/

ほ~フットからサイドに変更できるんですね!
うちのラテ君もフットですが、全グレードフットだったので無理っぽそうです。
これでサイドターンもやり放題♪

↑サングラスさん、おそらく還暦を迎えられたらスピンターンを再開されることと思います^^
コメントへの返答
2014年1月26日 12:27
こんにちは~(*´∀`)


そうなんですよ~!この型のワゴンRだと初期型にフロアシフト車が有りましたので、ひょっとすると大掛かりな細工無しで変更できるんじゃね?と、安易に思いついたのが運の尽きでした(笑)


ホントフットペダル式だとやりづらくて(笑)


ラテ君でも、同じ年式のミラの部品を流用すると出来ないですかねぇ?←悪魔の囁き爆(笑)


その場合ベンチシートとはサヨナラですが(´・ω・`)


サングラスさん…マジっすか?(笑)


イイッスね~( ´∀`)♪

2014年1月26日 18:31
こんばんは( ´▽`)!

へぇ~!こんな方法で位置変更出来たんですね♪

知らなかったです(^_^;)ウチはサイド引く機会があまり無いので、もはや無い物になってますが(汗)

でも、コンソールっぽい部分にちょっとした物置があるのでそれも魅力的ですね♪

勉強になります(*´▽`*)!
コメントへの返答
2014年1月26日 18:52
こんばんは~( ´∀`)♪


コレはサイド引いて遊んでるときに突発的に「出来ないかなぁ?」って考えたのがきっかけですね…(^_^;)


なにせペダル式だとやりづらくて(笑)


部品も揃う条件が揃ったので、ちょうど良かったです(*´∀`)


コンソールのドリンクホルダーも有るし、本来シフトレバーの有る場所もモノ入れとして使えるのでそれも丁度よく( ´艸`)


もし機会がありましたらお試しあれ~(≧▽≦)
2014年1月30日 23:19
素晴らしいっす!
コメントへの返答
2014年1月30日 23:26
ありがとうございます(≧▽≦)

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「最後の最後で・・・Σ(-∀-;) http://cvw.jp/b/1574400/34789368/
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