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車検に出したC3の代車は初代C4の初期型でした。

写真はC4シリーズの特徴の1つ、
「センターフィックスステアリング」。

10万km超の走行でかなり「やれて」いましたが
エンジンとATは絶好調で快適なドライブを楽しめました。

車検でシトロエン福岡にやって来ましたよ。

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　シトロエン／C3／2012年式

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　ミシュラン／ENERGY SAVER／195/55R16 87S（前、後）

■Q3：お持ちのスタッドレスタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　ミシュラン／X-ICE XI3／185/65R15 92T XL

■Q4：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）
　3、Cinturato P1

■Q5：これまでにピレリタイヤを装着したことがありますか。
ありません。

■Q6：（上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です）
　その時のピレリタイヤの性能に関する印象はどのようなものでしたか。

■Q7：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。
スポーティー、スタイリッシュ、情熱的

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
500〜1,000km

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
　買い物、レジャー、帰省、ドライブ

■Q10：休日の主な過ごし方をお答え下さい。
　家族で買い物、サッカー観戦、撮り歩き

■Q11：差支えなければ、ご年齢をお答え下さい。（任意項目）
48歳

※この記事はピレリタイヤ体感モニターを募集について書いています。

先日、ウィングロードに最後のオイル交換をしました。

来月で5年が経過するのでリースアップとなります。
ホントはオイル交換もリースに含まれているのですが、
今年に入ってからは訳あって自分で交換しています。



前回は交換が遅かったせいなのか不明ですが、
ドロドロに分離していた廃油は今回は普通の状態でした。

今回充填したのは前回ウィングロードで余ったFastronGOLD、
C3で残したQuartz7000と、
その前のChevron SUPREMEの三種混合。

足りなかった時のために用意したGOLDじゃないFastromは使わず終い。



※写真はスペワの観覧車から見たスペースシャトル。

私の仕事号であるウィングロードが
本日、10万キロの節目を迎えました。
(^O^)／

「キリ番」は100,000kmの方だと思いますが
ぞろ目な99,999kmの方も記念に載せておきます。