KOU吉のブログ一覧

１年ほど前から、リヤゲートがたまに開かないことが起こるようになりました。　症状としては、足、Key、ドアノブの何れかでリヤゲートを開けようとすると、「ボンッ！」という音と共にロックは解除されるのですが、何故かゲートはウンともスンとも言わず、じ～っとしたまま全く開く気配は無し(・・?)

足やリモコンKey、ドアノブを何回操作しても「ガチャ、ガチャ」とロック解除が繰り返されるだけで一向にゲートが上がることはありません。。。(-_-;)


結局、根負けして手動で「ギ～ッ」とゲートを押し上げると、後は今までのことがウソのように普通に足でもKeyでもドアノブでもちゃんと使えるようになります。　

ツーリングのゲートはセダンのように油圧ダンパーではなく電動モーターによる開閉とのことなので、「モーターがイカれた？」と疑ってみたものの、普段はちゃんと動くので、その線は薄そうです(¬_¬)

今年の夏場以後は発生する頻度が高くなったので、点検のタイミングで診てもらったものの“Dでは発生しないあるある”で、診断機でも特にエラーは出ていないことから「様子をみてください」ということで終わっていました。

その後も注意して観察していると、夜間駐車後の朝一や、出先で長時間駐車した後に発生していることを確認。そこから、どうも車両が長時間のスリープ状態から復帰する時に起こっていると推測。

そこで毎朝、スマホの動画で録画しながらゲート開閉を一番最初に行なうようにしたところ、何度か目にやっとこさ症状を撮影することに成功しました！٩(^‿^)۶

すぐにDのサービスアドバイザーさんに動画を送信。 確認の結果、すぐに対応してもらえることになり、Dに預けに行って来ました (^-^)

サービスアドバイザーさん曰く、「症状からしてロック解除後、ゲートを開閉するモーターに信号が伝わっていないことで起きている可能性があるが、何故、スリープ後だけに信号が行かないのか良く分からない」とのこと。 疑わしい部分（コントロールユニット等）を修理し、私がやったように毎日チェックをして様子をみてみるようです。

また、念の為、再度、診断機に掛けたところ、EG系で別のエラー（ポンプ系？）も見つかったので、そこも併せて修理することとなり、1週間程度の入院と相成りました。

その間の相棒はF30 320d Mスポ。


LCIで足回りの改善（乗り心地/操安性の向上）が図られたと聞いており、一度乗ってみたかったので、これからじっくり堪能させてもらいます (^-^)

あと、タイトル画像にもあるLCIテール。実物をじっくり見たのは初めてなんですが、イイですね！d(^_^o)
みん友さんがLCIやブラックラインテールに交換されているのも良く分かります。


またひとつ妄想が増えました σ(^_^;)