• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

梅団長の"2代目" [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2016年6月3日

車高調整

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
私の車高調 バネ式です。

これが限界なので、 ヘルパー抜いて もう少し下げてみました。
2
外しました
3
外しました
4
前後 はずしました。

5mmほど 下がりましたか。

ついでに ショックを 手で押してみたら 普通に戻ってきたので まだ抜けてなかったです。
5
ついでに アルファードも下げてみました。
これは 全長調整式です。

フロントをメーカー推奨値より20mm下げにしました。
フェンダーに少しかぶり、見た目はかなりよくなりましたが
何かに こするので、少しあげてメーカー推奨値から10mm下げです。
6
フロントです。
メーカー推奨値より10mm下げです。
7
リアです。これは メーカー推奨値です。
8
頑張りましたよ~

しかし アルファードのジャッキアップは 重くて大変ですね。
我が家の 安物ジャッキでは アルファードの車重には、荷が重すぎます。 

その点 エブリィのジャッキアップは 楽勝です。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

スタビリンク 交換 固かったー

難易度:

車高調整

難易度:

ショック(モンロー)調整

難易度: ★★

アッパーマウント分解したかった。

難易度:

足周り、とうとう着手してみた第一段編

難易度:

ショック交換

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

2016年6月3日 20:59
こんばんは!

お疲れ様です(^_^)ノ
車高落とすとヤッパリカッコいいですね~(^o^)
コメントへの返答
2016年6月3日 21:07
お疲れさまです。

ほどほどにしないと、走行に支障が‥

2016年6月4日 0:26
バネも抜きましょうヽ(*´▽)ノ♪
コメントへの返答
2016年6月4日 6:43
おはようございます。

ためしてみれば よかった~(笑)
2016年6月4日 9:14
確かにエブのジャッキアップや
タイヤ交換は楽勝です
ハイエースの時は大変だったもん

お疲れ様です
コメントへの返答
2016年6月4日 10:39
お疲れさまです。

エブリィだと 両輪あげるのも楽勝なんですが、アルファードだと片側でも かなり重いです。

お金があれば いいジャッキほしいですね~

プロフィール

「@ゴッド さん 何年で196398円はらうんでしょうか?」
何シテル?   02/19 18:59
17年式、黒のH/Sから 25年式 黒のアルファードに乗り換えました。 エルワゴン2は言いにくいので  梅団長に変更しました。

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

玄武 ハイトダウンブロック2インチ取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/10/13 17:38:29
ファインテックツアラー シートストッパー解除 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/10/11 20:19:46
右後部スライドドアのカーテシランプ取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/10/21 20:07:17

愛車一覧

トヨタ ハイエースワゴン トヨタ ハイエースワゴン
やっと乗れます ファインテックツアラー。
スズキ エブリイ 2代目 (スズキ エブリイ)
平成27年9月17日 PAターボと言うグレードに乗り換えました。 見た目は 前車 ス ...
トヨタ アルファード トヨタ アルファード
240S Cパッケージ 2018年11月 第2の人生に旅立ちました。
マツダ スクラムバン マツダ スクラムバン
通勤用に、2013年5月 中古で購入。 2015年 9月引退
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation